作 者丨楊清清

編 輯丨張偉賢 黎雨桐

11月22日消息，京東集團創始人、董事會主席劉強東今日給全體員工發布内部信，表示要對員工和高管待遇進行“一升一降”。

一方面，自2023年1月1日起，京東将逐步把外包員工轉化為德邦自己的員工，“為十幾萬德邦的兄弟們繳齊五險一金，确保每個德邦兄弟都能老有所養，病有所醫”；

同時，為包括全體德邦員工在内的所有物流、客服等基層員工設立“住房保障基金”，京東未來十年将投入數百億為基層員工提供購房無息貸款；

第三，劉強東本人再捐款1億人民币，京東集團及各業務集團也會拿出一定比例的現金，大幅擴充“員工子女救助基金”的規模。

另一方面，為了提高基層員工福利待遇，同時盡量減輕公司壓力，自2023年1月1日起，京東集團全部高級管理人員的現金薪酬全部降低10%-20%不等，職位越高降得越多。

劉強東 圖/圖蟲

今年7月德邦物流正式并入京東體系

今年7月26日，京東集團通過京東物流（02618.HK）完成了收購德邦控股超過50%的股權，德邦物流也因此正式并入京東體系。随着德邦物流的加入，京東體系的員工數量也将超過54萬人，這其中，大多數是物流一線員工。

劉強東曾表示，公司的一線物流員工中80%來自于農村，公司不僅要為員工當前的福利待遇和個人發展提供條件，也要考慮到員工60歲之後的問題。

目前，京東是行業内唯一一家與物流一線員工簽訂正式勞動合同并繳納“五險一金”的公司，根據公開數據測算，2022年前三個季度，京東為一線員工的薪酬福利支出已超過330億元。

劉強東在内部信中表示，“集團拿出100億元人民币，為包括全體德邦兄弟們在内的所有集團基層員工設立‘住房保障基金’，我希望此舉能為工作滿五年以上全體員工，包括每一個快遞兄弟和客服兄弟實現購房願望。這是循環無息貸款基金，意味着未來十年，集團累積投入資金總額高達數百億人民币。”

據悉，京東早在2012年就開始打造“安居計劃”，向符合條件的員工提供最高100萬的無抵押、無擔保、無利息的資金支持，用于緩解員工家庭在指定地區内購房首套房的壓力。在劉強東此次内部信之前，該計劃提供的借款金額已經累計達到近20億元，幫助超3000位員工實現了安居樂業的目标。

同時，劉強東在信的結尾道歉并承諾，“對不起這兩千多号高管兄弟們，我向你們道歉！如果兩年之内，京東業績重回高增長狀态，集團随時可以恢複大家的現金報酬。”

“（京東此舉）客觀上的确推進了企業内部薪資制度的公平性，這的确是積極的做法，”浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林就此指出，京東當前經營增長不及預期，且京東脫離了騰訊流量池的支持，被騰訊分紅減持，所以京東當前要自力更生，以提升薪酬的方式提高基層員工積極性是個好辦法。

但同時，盤和林提示，劉強東近期頻頻減持，未來可能退居二線，内部信中所提内容需要一套體系來保障制度運行。與此同時，諸如五險一金這樣的“福利”，本該是企業責任，增加福利尚需更多可量化内容。

京東第三季度實現收入2435億元

京東物流盈利能力大幅改善

11月18日，京東集團（09618.HK，JD.Nasdaq）發布了2022年三季度業績。财報顯示，京東第三季度實現收入2435億元，同比增長11.4%，與市場預期基本持平。京東第三季度實現經營利潤87億元，去年同期為26億元，同比增長234.62%。

非公認會計準則下經營利潤為99億元，去年同期為46億元，同比增長115.22%。

京東第三季度歸屬于普通股股東的淨利潤為60億元，去年同期淨虧損28億元。非公認會計準則下淨利潤為100億元，去年同期為50億元，同比翻番。

同日，京東物流（02618.HK）發布截至2022年9月30日的第三季度财報。财報顯示，京東物流三季度實現收入357.71億元，同比增長38.9%；實現毛利26.49億元，同比增長108.6%。

京東物流本季度盈利能力方面呈現大幅改善。财報顯示，京東物流第三季度除稅前虧損1.12億元，同比去年虧損收窄89.5%；第三季度淨虧損1.49億元，同比收窄85.9%。京東物流第三季度非國際财務報告準則下實現盈利4.47億元，去年同期則虧損5.67億元，同比扭虧。

本期編輯 黎雨桐

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