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2022途嶽2.0t四驅用戶體驗

科技 更新时间:2024-08-31 04:24:00

在激烈角逐的主流SUV市場,上汽大衆Tharu途嶽擁有頂級流量人氣。上市一年以來,途嶽累計銷量已超過14萬輛,而在剛剛過去的11月,途嶽單月銷量再創新高,達15,216輛,同比增長超過40%。

近期,恰逢上市一周年之際,途嶽專業媒體試駕活動在成都舉辦,專業媒體是如何評價途嶽的?相信衆多關注這款車的消費者都非常感興趣。本文帶你來看!

2022途嶽2.0t四驅用戶體驗(全能實力主流首選)1

外觀硬朗 内飾時尚 顔值實力兼具

途嶽的外觀造型采用Rock-Cutting岩刻設計理念,硬朗的設計風格給專業媒體人留下了深刻的印象。"途嶽的外觀造型完美繼承了老大哥途昂的氣勢,敦實的造型頗具硬漢氣質","途嶽的外觀是純正的SUV——方正、剛硬、堅挺,前臉給人小号途昂的既視感","車身側面線條非常淩厲,力量感很強"。專業媒體對途嶽的外觀紛紛給出好評。媒體報道認為,途嶽的設計有别于其他同類車型,很能赢得消費者的好感。

2022途嶽2.0t四驅用戶體驗(全能實力主流首選)2

來到車内,途嶽的内飾設計彰顯時尚潮流。在專業媒體看來,雙色搭配的内飾設計富有高級感,中控台及門闆處的大面積皮質包覆提升了座艙的質感,10.2英寸數字化儀表與8英寸全觸控娛樂及導航系統造型美觀、功能強大。車内的Beats音響系統也頗受喜愛,媒體測評認為,其音質和格調都符合年輕人的口味。

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駕乘享受 科技護航 豐富配置加分

在駕乘舒适性及空間表現方面,途嶽給人帶來更多驚喜。運用人機工程學設計的打孔皮革座椅營造出舒适的乘坐感受,駕駛員座椅12向電動可調功能更照顧到駕駛者的舒适體驗。面積達到1.17㎡的Panorama全景電動大天窗讓前後排人員都能獲得通透的采光及廣闊的視野。

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從媒體實測空間表現來看,身高178cm的體驗者進入前排,調整好正常駕駛坐姿,頭部空間有一拳有餘,坐進後排,頭部空間也有一拳左右,腿部則有兩拳多的空間,表現令人滿意。全車多達33處的儲物空間為駕乘者在用車中帶來更多方便。

除此之外,途嶽搭載的豐富智能科技配置也備受稱贊,包括ACC自适應巡航系統、BSD盲區監測系統、Front Assist前方安全輔助系統帶AEB主動制動、360°全景影像系統、PLA3.0智能泊車輔助系統等讓行車更加安全便捷。


動力澎湃 底盤高級 通過能力獲贊

在此次專業媒體試駕道路中,包括城市公路、鄉村道路、山路、越野場地等各種路段,途嶽的澎湃動力及多路況通過能力展現得淋漓盡緻。

試駕途嶽330TSI車型的專業媒體在測評中寫道:"途嶽的動力表現可以說是随叫随到,不僅動力響應非常快,高速的再加速完成得也是幹脆利落,後勁十足。"而試駕途嶽280TSI車型的專業媒體所給出評價也非同凡響:"1.4T發動機的動力儲備足夠充沛"、"換擋邏輯很清晰,升擋降擋都在悄無聲息中完成"、"動力輸出的平順性相當出色"。

2022途嶽2.0t四驅用戶體驗(全能實力主流首選)5

試駕路線中,包含有着成都"秋名山"之稱的蒲虹路,這是一段擁有181道彎的蜿蜒山路,考驗着車輛的操控性能。途嶽的精準操控與德系底盤發揮出優勢,正如專業媒體的評價:"轉向手感輕盈,方向盤的指向性很好","途嶽的側傾比一般城市SUV小,而且底盤還是保留了一定的路感,開在山路上有駕駛樂趣","底盤過濾震動非常幹脆利落,同時保留一定的回彈為駕駛員提供震動反饋,有高級感。"

在越野場地,面對交叉軸、大小駝峰、V型溝等脫困場景,途嶽均能從容應對。在4MOTION智能四驅系統、7種駕駛模式選擇、HDC陡坡緩降功能的加持下,途嶽輕松克服重重關卡,并帶來駕駛樂趣。

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在本次試駕活動中,途嶽展現出全能實力,獲得專業媒體的一緻高度好評。近期,途嶽2020款全新推出280TSI豪華版Plus、330TSI四驅豪華版Plus兩款車型,為消費者帶來更豐富的高價值之選,主流SUV市場中,其具備了更強的吸引力。

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