随着皮卡限行和報廢政策的放寬，很多車主開始接受這種卡車和客車的産品，但也後悔買了皮卡。皮卡性價比高嗎？下面我們來看看買皮卡的利弊。
我後悔買了一輛皮卡。
皮卡車限速:高速公路小型客車最高時速不得超過120km，其他機動車不得超過100km，摩托車不得超過80km。也就是說皮卡限速100km/h，與貨車限行規定一緻。
皮卡政策:衆所周知，北京對皮卡的限制是全國乃至全世界最嚴格的:“皮卡”和封閉式貨車都屬于貨運車輛的類型。本市号牌每日6時至23時禁止進入五環路以内道路，五環路主幹道禁止核定載8噸以上貨車通行；每天6時至24時，禁止在六環路(含)以内道路行駛。違者将被處罰100元，駕照承擔3分。
皮卡車報廢年限:2019年皮卡車報廢新規為皮卡車報廢15年後報廢，年檢不合格或達到60萬公裡的車輛報廢。但大部分地區仍實行15年報廢。目前私家車年檢規定如下:新車六年進行一次初審(即皮卡車往往六年免檢)，六年内每兩年由車管所“蓋章”；7-15年每年檢查一次；15年後，每半年檢驗一次。
皮卡改裝:皮卡改裝的幾個主要部分是:箱寶、平蓋、平頂、高頂。其中，将皮卡車後蓋和皮卡車後箱改裝成卧鋪最為流行。涉及車輛結構的改裝，需要去車管所備案，否則違法，無法通過年審。改裝皮卡前最好咨詢當地車管所。如果是直接出廠的帶後蓋的皮卡車(全封閉一體式皮卡車)，不需要去車管所備案。你可以去工信部注冊，把這種車歸類為乘用車而不是貨車，這樣進城就方便多了。
購買皮卡的利弊分析
相信大家都知道皮卡的優勢。它既有轎車的乘坐舒适性，又有卡車的箱式車尾。既能載人又能拉貨，而且底盤很高。也很适合廣大卡車朋友改裝一下越野用。此外，皮卡還可以享受貨車綠色交通政策。皮卡車免費方法可以點擊了解(皮卡車高速收費标準，皮卡車免費方法)。
過去皮卡一直受政策限制。不僅将普通貨車歸為一類，還在車身上畫了字符和反光條，這無疑是“毀容”政策。2016年，河北、遼甯、河南、雲南、新疆、湖北六省開始放寬對皮卡的限制，逐步擴大到市場需求旺盛的地區。到2020年底，所有地級及以下城市取消皮卡進城限制。至此，全國各地基本完成了對皮卡車的解禁。此外，2018年“多用途貨車”不再需要噴字、貼反光條。
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