安全之行，駛于“足”下，輪胎作為汽車與路面的唯一接觸點，承載汽車前進的同時，更直接影響着汽車的安全與性能。養車先養胎，無論是“新手殺”還是“老司機”，我們都要定期對愛車進行全方位的自檢，其中，輪胎的正确選擇最為重要。

眼下天氣逐漸轉冷，北方部分地區初雪已至，有網友咨詢輪胎零零柒，在冬天是否有必要更換冬季胎，今天小編就和大家來聊聊這個話題。

夏季胎、四季胎和冬季胎

一般适用于家用車上的輪胎主要分為夏季胎、四季胎和冬季胎等，夏季胎實際上就是人們所說的普通輪胎，适合全年溫度較高的地區使用，這種輪胎的表面花紋很淺，導水槽較深，能确保在溫度較高地區行使的穩定性和良好的操控性。

而四季胎則常見于越野車和SUV車型，輪胎表面花紋較大較深，在常溫下摩擦力較好，胎噪聲音稍大，主要用途是為了通過性能設計，可以在非常廣闊的氣候條件下使用。

冬季胎是什麼

冬季胎是指氣溫低于7℃以下所使用的一種輪胎，這種輪胎從外觀上看與大部分的四季胎差别不大，主要的差别在于材料，冬季胎加入了一些特殊的材料進行加工，能夠讓輪胎在低溫當中保持更好的韌性和彈性，并且花紋稍稍增多，用于保持抓地力，相較于夏季胎而言，冬季胎上面的花紋能夠增強了一定的雪地摩擦力，通常溫度沒有過低不推薦使用冬季胎，因為油耗會相對增加。

實際上雪地胎是人們通俗的叫法，真正的叫法應該叫“冬季胎”，雪地胎和冬季胎是完全兩碼事。

冬季胎：普通輪胎在零上7℃時就開始變硬，抓地力下下降，而冬季胎采用耐低溫橡膠配方制造，在冬季低溫時，可以保持胎面柔軟，保持足夠的抓地力。

雪地胎：采用特殊花紋制造，有些雪地胎會采用垂直安裝的鋼釘來增加抓地力附着力。

冬季換冬季胎有沒有必要？

在歐盟很多國家，比如奧地利、捷克、芬蘭、德國以及俄羅斯等，冬天來臨前，不及時給車換上冬季胎都會面臨巨額的罰款，然而在國内，大部分國人并沒有更換冬季輪胎的習慣。這也是導緻我國冬季事故多發的重要原因之一。

在這裡，小編提醒，如果你所在的地區冬季有降雪、氣溫低于7℃或者時有結冰（特别是北方），請及時将愛車的普通輪胎換成冬季輪胎，盡可能保障安全駕駛。

對于冬季胎的使用，也有一些需要注意的地方

輪胎，需要四條都更換，有些車主認為隻要驅動輪更換2條即可，但前後輪抓地力不同會導緻過彎時車輛不平衡，轉向困難，甚至造成危險。夏季輪胎保證同一軸是相同的輪胎就可以了；但冬季輪胎必須保證4條輪胎是一樣的抓地力，才能确保冰雪路面的行車安全。

其次，由于冬季氣溫低，輪胎氣門嘴容易老化導緻不易察覺的漏氣，必須頻繁檢查氣壓以防止輪胎缺氣行駛。同時，超過4年的冬季輪胎會随着橡膠老化降低抓地性能，需要及時更換以确保駕駛的安全。另外，冬季輪胎因質地較軟所以容易發生不規則磨損，而當胎面産生不規則磨損後，花紋接地面積減少會降低輪胎在冰雪路面上的抓地力，所以要按時給輪胎換位。

另外在不使用時，冬季輪胎最好裝配在輪毂上妥善存放，并定期檢查胎壓，等到來年冬天再需用時再重裝上車。

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