宜賓到昭通什麼時通車?攀枝花2021年gdp1134億,昭通1462億為什麼拿兩者的GDP比較呢?主要是地市級GDP關系到省的GDP排名攀枝花位于四川南部,離省城成都700公裡,離昆明300公裡,攀枝花由雲南楚雄和四川涼山地區合并而成昭通離昆明和成都都在400多公裡,昭通曾經被四川管轄歸,具有四川特色,我來為大家科普一下關于宜賓到昭通什麼時通車?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
攀枝花2021年gdp1134億,昭通1462億。為什麼拿兩者的GDP比較呢?主要是地市級GDP關系到省的GDP排名。攀枝花位于四川南部,離省城成都700公裡,離昆明300公裡,攀枝花由雲南楚雄和四川涼山地區合并而成。昭通離昆明和成都都在400多公裡,昭通曾經被四川管轄歸,具有四川特色。
随着昭通到宜賓高速的開通,昭通這個具有四川味道的雲南老鄉更好的與川南地區鍊接,便于更好的融入到成渝經濟圈,是昭通人們的喜事大事,但真正融入這個城市圈并得到快速發展,需要更多的行政力量,做更多的規劃和投資,但如果直接将昭通重新劃入四川不是很現實。
四川攀枝花在四川又是個特别的存在,離省會成都太遠,到省城交流交通不便,礦資源也不再是四川gdp的支柱。攀枝花以及涼山的會東會理随着經濟結構的發展,已經顯得跟不上時代發展的節奏,特别是強省會戰略下的攀枝花GDP總量已經排名四川第三梯隊的地級市,在四川的存在感越來越低,而會東會理盡管曆史悠久,是紅軍長征路,但太偏遠,發展更是滞後,将會東會理劃入攀枝花也更好的發展經濟,同時和附近的雲南巧家在語言,經濟,文化,環境,生态都可以更好的融入一起發展。
所以昭通比攀枝花多的300個億,攀枝花加上會東會理基本在經濟總量相接近的情況下,是否可以進行區劃調整,值得有關方面和人士認真探讨。
祝願兩地經濟越來越好。兩地居民出行更方便!
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