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老普桑和老捷達哪個耐用

圖文 更新时间:2024-09-14 19:57:21

桑塔納和捷達大衆捷達,是一代人的記憶,也有可能是好多家庭的第一輛車,亦或是好多人駕駛的第一輛車。

老普桑和老捷達哪個耐用(來說說當年的北捷南桑之一)1

先回顧一下曆史,國内的捷達就是第二代的捷達A2,一汽大衆于1991年,引入捷達A2,并組裝成功,并命名為捷達。自此中國逐步走入家用轎車時代。

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1998年,一汽大衆對捷達的外觀進行了重新設計,推出了改款捷達,前臉參照了Passat B4的設計風格,并與Passat B4共享部分零部件。頂級版本CTX/GTX搭載雙頂置凸輪軸的20氣門1.6L電噴發動機,并命名新捷達王。

2004年,一汽大衆對捷達做了第二次改款,對外觀和内飾進行了多處改動,使捷達可以更好的滿足消費者的審美需求,并相應的增加了更多使用的配置。

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2009年,捷達在國内的總銷量累積183萬輛,捷達用數字證明了自己的實力。一汽大衆再次推出了改款捷達。

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本期主角是一輛2013年上牌的捷達前衛,方方正正的造型,經典的延續。

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經典就是經典啊,賣了20年就是不改變。

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曾經的青蔥少年 現在也已暮年

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純機械開後備箱

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後備箱還是很大的

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中控在當時也算是豪華吧 雖然已經是改款車

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改款也擋不住老舊的氣息,忽略手紙……

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這出風口

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儀表盤

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各種松動、縫隙,在當時那個年代誰會在乎啊

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1.6自吸 8氣門的

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後排

一代經典老捷達披荊斬棘築風華輝煌一去不複返 良心誠信才稱霸 緻現在已經不那麼良心的大衆(文章來自老司機用戶:速度季節)

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