缤智新款尺寸?而作為2020款車型，新增的四大配置更進一步确實對于潛在消費者有了極強的吸引力，尤其是在價格不變的情況下，提升了車輛的綜合競争力而智能科技配置更能讨好年輕人，尤其是很多人在買車時會更加注重智能配置，對于駕駛安全性也有着較高的要求而且這台頂配的車型配置相當豐富，自動大燈、自動雨刷、電動座椅等等一應俱全作為一款“後浪”們，隻要看着大家熟悉的LOGO，你就能一眼看出缤智是本田旗下的産品而配置方面也是一大亮點，新車配備了擡頭顯示、自動泊車、車道偏離預警、ACC全速自适應巡航等實用性功能當打開左/右轉向燈後方的影像也會投射在液晶儀表盤内部兩側，能夠非常清楚的掌握周圍情況在内飾中最大的變化就是1.5T版本使用了全新的電子檔把，而2.0L版本則直接換成了按鍵式電子換擋而當我們将視線轉向車内，全新升級的電子檔把，讓新車更顯科技、時尚在輔助性配置方面，兩款車型都有着不錯的表現，例如倒車影像、自動駐車、上坡輔助等在内的基礎配置就差不多在功能上也能很好的輔助駕駛，在行駛時不會感受到絲毫的頓挫感在駕駛輔助配置方面，兩款車型也都有着不小的優勢而當我們開上了它的時候，那種感覺就像是車頂全新的電動天窗一樣，坐在後排就仿佛它是一個電動車作為年度改款車型，缤智僅僅針對配置進行了升級同時，還可以對轉向燈、角燈等部件進行自動變更，一切都為了讓路人能夠更好地看到在駕駛輔助方面，新缤智(海外)将成為搭載日産智能輔助駕駛系統的首批下放車型之一當我打開智能駕控輔助系統的功能時，缤智就是我想要的那種自動駕駛模式而智能科技配置的提升，也讓車主能夠擁有更加便利的駕駛體驗而在配置方面兩款車型也不用擔心，各個舒适性和主動安全配置的加持，可以大大提升用車便利性此次，新推出的四款車型在配置方面全面升級，命名上也采用了新的命名方法而且自适應巡航、車道保持輔助、主動刹車等輔助駕駛配置也是一應俱全，可以說是比較厚道的了在安全配置上，HR-V多了頭部氣簾，多了胎壓報警配合立體感十足的日間行車燈，極富張力而在當下流行的科技配置層面，擁有HUD擡頭顯示、無線充電、蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯等功能的它同樣也沒有缺席儀表闆、中央扶手、門飾闆均采用軟質填充，讓新缤智(海外)内飾看起來不是那麼呆闆，我來為大家科普一下關于缤智新款尺寸?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

缤智新款尺寸

而作為2020款車型，新增的四大配置更進一步确實對于潛在消費者有了極強的吸引力，尤其是在價格不變的情況下，提升了車輛的綜合競争力。而智能科技配置更能讨好年輕人，尤其是很多人在買車時會更加注重智能配置，對于駕駛安全性也有着較高的要求。而且這台頂配的車型配置相當豐富，自動大燈、自動雨刷、電動座椅等等一應俱全。作為一款“後浪”們，隻要看着大家熟悉的LOGO，你就能一眼看出缤智是本田旗下的産品。而配置方面也是一大亮點，新車配備了擡頭顯示、自動泊車、車道偏離預警、ACC全速自适應巡航等實用性功能。當打開左/右轉向燈後方的影像也會投射在液晶儀表盤内部兩側，能夠非常清楚的掌握周圍情況。在内飾中最大的變化就是1.5T版本使用了全新的電子檔把，而2.0L版本則直接換成了按鍵式電子換擋。而當我們将視線轉向車内，全新升級的電子檔把，讓新車更顯科技、時尚。在輔助性配置方面，兩款車型都有着不錯的表現，例如倒車影像、自動駐車、上坡輔助等在内的基礎配置就差不多。在功能上也能很好的輔助駕駛，在行駛時不會感受到絲毫的頓挫感。在駕駛輔助配置方面，兩款車型也都有着不小的優勢。而當我們開上了它的時候，那種感覺就像是車頂全新的電動天窗一樣，坐在後排就仿佛它是一個電動車。作為年度改款車型，缤智僅僅針對配置進行了升級。同時，還可以對轉向燈、角燈等部件進行自動變更，一切都為了讓路人能夠更好地看到。在駕駛輔助方面，新缤智(海外)将成為搭載日産智能輔助駕駛系統的首批下放車型之一。當我打開智能駕控輔助系統的功能時，缤智就是我想要的那種自動駕駛模式。而智能科技配置的提升，也讓車主能夠擁有更加便利的駕駛體驗。而在配置方面兩款車型也不用擔心，各個舒适性和主動安全配置的加持，可以大大提升用車便利性。此次，新推出的四款車型在配置方面全面升級，命名上也采用了新的命名方法。而且自适應巡航、車道保持輔助、主動刹車等輔助駕駛配置也是一應俱全，可以說是比較厚道的了。在安全配置上，HR-V多了頭部氣簾，多了胎壓報警。配合立體感十足的日間行車燈，極富張力。而在當下流行的科技配置層面，擁有HUD擡頭顯示、無線充電、蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯等功能的它同樣也沒有缺席。儀表闆、中央扶手、門飾闆均采用軟質填充，讓新缤智(海外)内飾看起來不是那麼呆闆。

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