離合器
離合器的基本組成及原理1.組成:從動盤、壓盤、分離杠杆等。
2.原理:讨論分析。
3.離合器基本工作原理:
離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成,它位于發動機與變速箱之間,用來将發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱,以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪适量的驅動力和扭矩,屬于動力總成的範疇。
離合器分為三個工作狀态,即踩下離合器的不連動,不踩下離合器的全連動,以及部分踩下離合器的半連動。
當車輛起步時,司機踩下離合器,離合器踏闆的運動拉動壓盤向後靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對摩擦。
當車輛在正常行駛時,壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉速相同。
最後一種是離合器的半連動狀态,壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀态。
此時,離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀态,飛輪的轉速大于輸出軸的轉速,從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。
這種狀态下,發動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀态。
在離合器的各個配件中,壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數目是決定離合器性能的關鍵因素。
彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。
4.離合器基本工作原理動作分解:
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!