啟辰T90是東風啟辰傾盡全力重點締造的頭牌車型，依附它儲物載人能力，啟辰T90滿足了購車者“空間越大越有面”的要求，所以，啟辰T90才能在目前的汽車市場獲得不俗的成績。随着大家愈來愈注重檔次格調，汽車愛好者的購車偏好卻有所不同，油耗、空間、價格、操控、外觀等，汽車品牌僅利用一項長處已不能保住自身的市場地位。如此受到購車人心儀的啟辰T90，除了具有空間的優點以外，那麼它在其它方面是否擁有競争力？10.98萬元的起步價性價比是否足夠高？

對于這些疑問，這期我們請來一位啟辰T90的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車5個月，行駛了7000公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！

啟辰T90的外觀有着比較獨到的設計格調，細節被有條不紊升級，體現着平台設計者巧奪天工的精湛技藝。格調迥異的大燈凸顯出啟辰T90的與衆不同，尾部似乎少了前臉那種奔放，但呈現的是一種内斂之美。側面線條簡練利落，讓整個側面看起來更為和諧，輪胎則是較為中庸的部分，但是勝在中規中矩，也算适合國人審美。啟辰T90内飾表現有些小家子氣，設計格調較為簡單。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，内飾材料仍然以大面積的硬塑料為主，欠缺檔次感，車邊、座包的裝飾相對簡單，不能體現駕駛者的高雅品味。雖然東風啟辰依然努力提升内飾檔次，但内飾當前仍然是啟辰T90的一塊弱點。

動力上看，啟辰T90的動力引擎是排量為2.0的自然吸氣發動機，可以爆發出144Ps的最大馬力，最大功率達106KW。數據上看，啟辰T90作為一輛SUV，動力略顯不足，起步油門有些肉，上坡時也有些使不上勁的感覺。變速體系采用無級變速變速箱，變速箱整體不錯，但是變速箱變換檔位不夠積極，有稍微頓挫。百公裡加速的最佳成績為10秒，對比馬自達CX-4來說勢均力敵。從總體上說，啟辰T90的動力系統不可讓車友欣喜若狂。

在整體的空間感受上，5門5座的SUV的啟辰T90，其空間表現一貫令人滿意。啟辰T90的長寬高分别為4793*1865*1586毫米，尺寸在同類車型中有一定的特色。車身高度為1586毫米，一個184cm的大個子坐在車中仍不會感覺壓抑。1865毫米的整車寬度讓其看起來越發體面，車子後排能很好地容納三個體型偏大的人。啟辰T90的軸距為2765mm，進一步提升了縱向空間感，前一排座包調整好後，第二排乘客可以翹起二郎腿。

舒适性方面，可以看出啟辰T90對舒适的注重程度非常高。前輪懸挂配置麥弗遜式獨立懸挂，後輪懸挂裝備多連杆式獨立懸架，通過石子較多的道路時，較軟的底盤不會讓車主和客人感到不适。座椅結構與人體特别匹配，同時柔軟度極佳，功率較大的空調能及時将高溫的車子降到合适的溫度，噪音控制完美，90碼的速度内很難聽到風噪。而且，啟辰T90還有許多舒适裝配，比如：後一排空調出風口、車内空氣自動調節、空調溫度分區控制、自動空調等等，為駕車者和親戚提供最大化的舒适體驗。

操控感受方面，啟辰T90的确沒有特别的優勢。方向盤手感不錯，但是虛位較大，需要一點上手時間。底盤調教偏舒适性，因此過彎支撐性不足。整體來說，啟辰T90的操控并不能滿足對駕駛要求較高的駕車者。

從大家比較關心的油耗上看，啟辰T90的油耗經濟實惠，綜合數據僅為9.2L。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到12.0L，高速或者比較勻速的情況下，油耗低至7.7L。對照啟辰T90競争車型的油耗數據來說，燃油經濟性的确是啟辰T90的一大特色。目前開啟辰T90的大多數是畢業幾年的大學生，開出去還是很有面子的，月薪8000以上就可以開得起。

通過車主分享可知，啟辰T90能在萬千好車中脫穎而出，不僅空間方面造就它具有強大特色，它也能擁有外觀、油耗、舒适度等多項特色，與消費者購車需求完美結合。而走量車型“啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯智尚版”，商家指導價也隻是13.78萬，還有ESP車身穩定體系、胎壓監測等安全配置和GPS導航系統、後視鏡加熱功能、電動折疊後視鏡功效等高科技配置的加特。不可否認，啟辰T90總體性價比頗高。最後，啟辰T90車主用三個字概括：很知足！

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