汽車整個車身最為消耗的零部件是哪個？毫無疑問“輪胎”為榜一。作為經常出入各種地段的輪胎，它到底壽命有多少長？什麼樣的情況下該換輪胎？我應該怎樣預知？這一切看似未知的事情其實背後都有它的答案。那接下來就随電動邦小編一起看下汽車輪胎使用年限吧。

汽車輪胎使用年限——決定性因素

路面的情況

那麼除了這些情況，還有一些其他的東西，比如說路面的情況，你開高速公路當然省輪胎了，你去越野泥巴地、沙石路開起來，那肯定輪胎稍微要費一點。

駕駛員的開車習慣

再者就是我們開車人的這個習慣也是會有影響的，突然之間急刹車；車子不動原地打方向，在那邊磨輪胎；起步特别猛，「吱吱吱吱」這麼燒胎的這麼上去，這都是會有影響的。

胎壓和負載

輪胎的胎壓，如果比你的标準正常胎壓低 20% 的話，基本上它會減少 19% 到 20% 的這個裡程數，就是壽命打八折。如果胎壓比正常的高 20% 的話呢，那減少 22% 的裡程數，七八折。如果是負載我們這個行駛證上、出廠銘牌上面都會寫着這個核定載荷重量，如果超載 20%，那麼壽命基本上直接七折起步。所以說輪胎的壓力和我們裝東西的這個重量，對我們的輪胎壽命還真的是有點影響的。

輪胎的日常養護

那麼再加上平時我們輪胎的這種養護，擠進這個小輪胎縫裡面的這種石子，或者說是側面有個地方小紮破的時候，我們有沒有給它及時的進行修補，這個都會有一定的關系。

汽車輪胎使用年限——簡介

按照磨損來說輪胎的壽命可以到十幾萬公裡甚至二十萬公裡，具體可以參考出租車的輪胎壽命。但是一般輪胎隻使用到一半壽命私家車就換了。輪胎的磨損程度關系到一個關鍵，刹車距離！所以一般在花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎，并且由于幾年下來，橡膠的彈性開始變弱，所以，為了200%的安全于是基本上開始換胎。

綜合考慮，私家車的換胎時間還有一個指标就是紮了多少個洞。假如紮過3個以上，其實也可以換了，特别是側壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公裡輪胎，私家車基本上也要報廢了。一般私家車一年也就是2-3萬公裡的路程，有些愛車之人一年也就開一萬公裡。所以，私家車輪胎磨損量很少，都是随着時間換胎，7-8年就可以換胎了，10年的話隻跑城市公路問題不大。

汽車輪胎使用年限——注意事項

大家在購買的輪胎的時候，一定要看一看它的生産年份，最好是購買剛生産出來的産品，這樣就減少了因為長時間放置對輪胎造成的損害。當然有研究表明，如果輪胎放置的時間大于3年的話，大家就不要選購了。因此車主們一定要學會觀看胎壁标注。有時候有些不良商家也會更改标注日期，大家一定要提前仔細觀察才可以避免這種現象。一般正規廠家生産的輪胎在标注日期時都會十分清晰，也不會出現模糊不清的現象。所以在選購輪胎之前一定要到官方正規加盟商家才可以。

乘用車的輪胎最長可以用10年，特别是那些買了第二輛車的人，車輛每年的行駛裡程減少。有些人甚至與愛人同用一輛車，又或是冬季輪胎的車輛，輪胎能被用到的機會更少了，因此輪胎放置的時間越來越長。即使輪胎用的平均裡程數非常少，但需要更換往往不是因為磨損嚴重，而是到了使用的年限。

要知道輪胎并不是“鋼鐵俠”化身，它也有脆弱的一面。就像很多食品一樣都有生産保質期，距離生産日期越近，它的性能會越好。因此，廣大車主去更換輪胎時，一定要看清楚輪胎上面标注的生産日期。每個車主都希望自己的汽車輪胎可以使用很長時間，不過大家卻忽視了輪胎老化的相關問題。即使是我們平時進行了常規保養，也無法阻止輪胎随着使用年限的增加而不斷發生貶值的過程。希望小編分享的關于汽車輪胎使用年限的相關信息可以幫助到大家。

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