奔馳E級是一款成名很久的車型了，它優雅的身姿，強勁的爆發力以及豪華的内飾也被國内很多消費者所青睐，在2020年奔馳E級的總銷量達到了149900輛，僅僅一步之遙，就達到了15萬輛。看得出來，消費者對其是比較認可的。其實相較于運動款車型，我個人更喜歡的是奔馳E級的立标，看起來更具商務感。但是根據很多朋友們的要求，今天我們來聊一聊奔馳E300L的運動豪華版。對了，如何區分圓标和立标呢？一般來說，立标車型在命名方式上是沒有運動這兩個字的。

奔馳E級的廠家指導價是43.99萬元到56.29萬元，目前這輛車子整體的優惠幅度在2萬元左右，價格也是BBA同級别車型中最貴的。

從外觀設計上來看，這輛奔馳E300L的外觀設計以運動化為主。從前臉設計來看，配備了奔馳家族的星輝前臉，并且進氣格栅内部鑲嵌着超級大的奔馳車标，彰顯身份，兩側的大燈則是采用的犀利的led遠近光大燈設計。你是喜歡這種圓标車頭，還是喜歡立标車頭呢？我總覺得圓标的奔馳E級和奔馳C級有些類似。

從側面來看，采用了動感的輪毂造型，沒有太多的商務感，更多的是體現了運動感的造型。貫穿式腰線有點類似于奔馳的S級，此外，還擁有熏黑的隐私玻璃，修長的車身設計，看起來比較協調。

這輛奔馳E級的外觀設計是比較經典的，也是我們很熟悉的：兩側的排氣管由鍍鉻飾條進行了銜接，并且兩側的精緻尾燈也被鍍鉻飾條連接了，層次感很鮮明。車尾的凹凸造型也很明顯，設計美學運用得很到位。車身數據部分，這款E300L的長寬高分别為5078/1860/1480mm，軸距是3079mm。這款車型的定義和寶馬5系，奧迪A6L是一緻的，中大型豪華三廂轎車。

這輛E300L的内部設計我個人覺得要比寶馬5系，奧迪A6L高檔太多了。從後排往中控來看，整個内飾設計就感覺是一輛環抱遊艇座艙，車内采用了較多的皮質覆蓋，再加上蜿蜒曲折但是連續性非常強的鍍鉻飾條，檔次感一下子被營造出來了。此外，還使用了奔馳家族最喜歡的淡棕色内飾配色，低調奢華同樣也很明顯。值得一提的是，這款車型在絕大部分的配置上都使用的是仿皮座椅，這一點被很多小夥伴所吐槽。

中控部分搭載了12.3英寸的觸控大屏，行車電腦屏也搭載的是12.3英寸的大屏設計，兩塊屏幕形成了當下最流行，也是被抄襲得最多的雙聯屏設計。在我的印象中，奔馳的雙聯屏設計應該是雙聯屏鼻祖。此外，這輛車子在中控部分還使用了非常多的啞光金屬面闆來加以覆蓋和點綴，金屬感也被營造出來了。

這輛E300L的後排空間是比較寬敞的，而且還擁有分段式的天窗，後排空調出風口，車内空氣淨化器，車内pm2.5過濾裝置，但是在奔馳E級絕大多數的配置上都沒有搭載後排獨立空調，這樣的設計你怎麼看呢？

至于動力部分，我們這款車型搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，這是一款高功版本的動力系統，最大功率258馬力，峰值扭矩370N·m，傳動部分搭載了九擋手自一體的變速箱。扭矩非常具有爆發力，而且使用了前置後驅的設計，更加具有可玩性，這和它優雅的外觀似乎已經不成正比了。

總結：我個人覺得這輛奔馳E300L是一款運動感比較出色的豪華車型，當然了，它的價格也确實是比較高昂的，但是内飾豪華，動力強勁，而且奔馳車标的加持讓車主更有尊貴感。性價比，你覺得呢？

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