一、停車時“三把方向”的操作

在職業汽車司機的“行業标準”中，一向認為車輛無論是在哪兒停放，都應盡量使其“車直、輪正”。“三把方向”就是指車輛在路中間行駛時，需要變換車道或靠邊停車時，所進行的方向盤修正方法。

其操作如下∶以車輛靠路右側停車為例，在确定停車目标後，首先向道路右側打第一把方向，當車輛前部“機蓋”中心對準路邊時，再向左打第二把方向使車尾也接近路邊，待整個車身與路邊緣線接近平行時，再将方向盤向右回正（此為第三把方向）。

二、怎樣單手操縱方向盤

司機在行車中，經常會在一隻手操縱方向盤的同時，另一隻手操作其他設備，如空調、音響、換擋等等。新手司機往往顧此失彼，特别是在上坡轉彎換擋時，不是為換擋跑了方向，就是為打方向換不上擋。這就要求新手司機平時多加強單手打方向的練習。其操作方法如下（以小型車輛為例）∶

方法一∶以向左轉彎為例，左手下拉方向盤至7點位置，然後“翻掌”及其他四指平放于方向盤表面，以手掌的力量壓住方向盤并逆時針推送至4點位置，然後虎口向下“反握”繼續轉動方向盤。當方向盤轉至7點位置時，再翻掌反握就形成了單手操縱的整把方向，又稱“揉輪兒”。

方法二∶以向右轉彎為例，右手在1點位置順時針拉動方向盤至4位置時，四指平伸于方向盤表面，以“虎口”壓住方向盤并用手背推送至7點位置，然後手向下反握方向盤，繼續旋轉至1點位置，再下拉至4點位置……整把操縱時重複上述操作即可。

打方向和換擋兩者“合二為一”時，應把主要精力放在轉向上，觀察重點以前方道路情況為主，同時進行換擋或其他操作。操作時不得低頭下看，換擋動作要快，右手做完其他操作之後，要馬上回到方向盤上來，盡量縮短單手操控的時間。

三、反切過彎

這種反切過彎的操作是指車輛駛近能夠清楚看見對面沒有來車的明彎時，從彎道的外側反方向切入到内側，再由彎道内側，斜線方向彎道外側駛出的過彎技巧。它的特點是加大了車輛轉彎的曲率半徑，減少不必要的刹車、換擋，保持住發動機動力，提升通過性能。

其方法如下∶首先，必須确認對面沒有來車，然後将車輛由彎道的外側（路右）斜線駛入彎道的内側（路左），再由彎道内側，斜線駛向彎道外側，使車輛轉彎的曲線軌迹變為斜線軌迹。駛入道路左側時一定要注意不得越過道路中心線。

四、怎樣防止車輛“畫龍”

1、動态觀察、遠近結合

在生活中，人們習慣于慢速度或靜止地觀察事物，而坐在車上時，道路中有些物體本身也在移動，卻會看成是靜止的。還有的明明車輛已經偏離了方向，卻絲毫沒有察覺。這些都是人們對運動的物體觀察還不太适應所形成的錯覺。

因此，新手司機要在日常駕車過程中，逐步養成運動狀态下的觀察習慣，細心體會車體位置感覺，不斷積累經驗。在車輛直線行駛時，要将觀察視線盡量望遠一點，用兩眼的餘光兼顧近處的标志、标線及道路兩側的參照物。這樣，一旦方向有所偏離馬上就會察覺，及時地加以修正，防止車輛“兩龍”。另外，新手司機還可以選擇車體前部的某個位置作标記，參照路面的标線來修正方向，熟練之後不用标記也能打好方向。

2、修正方向要及時、準确

車輛可以保持直線行駛、不“畫龍”的關鍵，在于打、回方向盤時機的早晚和幅度的大小。在修正方向時，前面已經講過要提早觀察、及時修正，一旦方向偏離，發現的過晚修正方向的幅度就要加大，車輛的擺動就加大。

另外，新手司機往往還掌握不好回方向的時機。應該是當車頭快要回正、還未回正時就開始回方向（預留一定的提前量）。否則，車輛就會拐向另一側，形成不停地左右打方向，緊忙活卻總是走不了直線。在修正方向的幅度上要盡量小，從打方向到汽車真正改變方向，需要一個過程，不要急于求成，避免修正方向幅度過大，造成過度轉向。否則，同樣會出現車輛“畫龍”的現象。

五、操縱方向盤經驗的積累

新手司機駕車上路時，總會産生很多的困惑。例如，行駛中自己的車能占到路幅的多少方向是偏左，還是偏右駛入直角彎時，前輪過去了，後輪能否過去?停車時，車體右側距路邊究竟還有多遠?等等。

這些現象都是要靠新手司機在實際駕車過程中，結合一些駕駛理論逐步積累經驗，培養出對車體位置的感覺意識。就拿前面提到的車輛靠路邊停車來說，新手司機往往感覺車輛距路邊已經很近了，可下車一看還差1~2m遠。而有經驗的司機停車時，可以精确到距路邊隻有10cm以内。這些都是熟練的司機，根據自己長期的駕駛經曆摸索、總結出的經驗。

當然，新手司機要想在短時間内迅速掌握好方向盤，也不是不可能。首先，新手司機要在沒有人對你的駕駛技術進行口傳心授的指導時，多閱讀一些與車輛駕駛有關的書籍、雜志、然後結合日常行車過程中所遇到的各種情況進行對照比較，實在把握不準時，把車停穩後，車上、車下勤觀察、對照、比較，找出自己的判斷與實際距離的視覺誤差，細心體會行車位置。

時間一長，新手司機就會把視覺誤差逐漸縮小，從而準确判斷前後車輪的“輪連壓點”。再遇到類似“直角彎”的道路，馬上就會想到“内輪差”，駕車接近彎路時，就會想到“離心、側滑”，靠邊停車就會想到“三把方向”等等。使得新手司機在駕車過程中，遇到哪一種情況都會有相應的辦法，做到有序操作，不慌不忙，把握好手中的方向盤。

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