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漢能欠薪最多的人

職場 更新时间:2024-05-04 04:43:35

文:懂車帝原創 邢秋鴻

[懂車帝原創 行業] 前不久,據數位漢騰汽車員工的爆料,公司尚未發放6、7月份的工資,這條消息也引起了江西上饒經開區欠薪辦公室的關注。經過公司與員工代表的交涉,9月15日,漢騰汽車宣布最遲于9月18日(本周五)将拖欠的6-7月工資發放到員工個人賬戶。

漢能欠薪最多的人(資訊漢騰欠薪後續)1

雖然拖欠工資的事情暫時告一段落,但漢騰汽車的危機并未解除。從2020年8月10日起,漢騰汽車下發通知稱公司因進入高溫期間的設備檢修期,員工放“高溫假”近一個月。

這原本是汽車行業最為正常的高溫假期,而在9月初,漢騰汽車再次發布近一個月的放假通知,将“高溫假”延長至十一假期之後。内部員工稱:“生産線的員工還在繼續放假,有研究院的員工被通知去上班了。”放高溫假期間,工資按每月1430元的最低工資标準來計算。不僅如此,有員工表示:“今年的社保一個月都沒有繳納,光扣錢不繳費。”

漢能欠薪最多的人(資訊漢騰欠薪後續)2

漢騰汽車内部員工透露,今年1月13日以來,漢騰汽車的衆多生産線設備被抵押,到六七月份就“已經抵押完了”。也就是說,目前漢騰汽車停産已經有相當長的一段時間了。

乘聯會數據顯示,今年8月,漢騰汽車銷量為800輛,1-8月,漢騰汽車的銷量數據僅為7529輛,不足去年的三成。漢騰汽車公告表示:“因受全球疫情和國内汽車産業經濟下行等多重影響,公司運營出現許多困難。”雖說有疫情影響的因素,但市場早已恢複至疫情前的水平,此時的漢騰仍在邊緣苦苦掙紮。

漢能欠薪最多的人(資訊漢騰欠薪後續)3

公開資料顯示,成立于2013年的漢騰汽車,是上饒市經開區引進的六大整車生産企業之一,在當地總投資137億元建有兩大基地,總産能35萬輛/年。其中,一期總投資37億元,産能15萬輛;二期總投資100億元,産能20萬輛。而漢騰汽車今年八個月不到一萬輛的銷量,相對高達35萬輛的産能規劃而言,屬于嚴重産能過剩。

2019年起,汽車行業競争加劇,開始主動洗牌,而疫情更使得洗牌速度加快。原本應該到了恢複正常生産節奏的時候,處在尾部的漢騰汽車卻一次次延長假期,銷量持續地下跌,似乎已經暗示了自己的結局。

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