鄭和寶船之謎記載在《人民使者鄭和傳》中。鄭和有63艘寶船,其中最大的有44英尺長。8英尺寬,是當時世界上最大的海船,相當于現在的151.18米長。寬度61。6米,船有四層,可以長時間挂12個帆。錨重數千磅,起航需要200人。也使後人下西洋。留下許多未解之謎。傳說中的大寶船存在嗎?如果存在的話。它有多大?
據史料記載,鄭和下西洋,最大的船身長44尺。它寬18英尺,載重800噸。它的鐵舵需要兩三百人才能搬動。按照今天的測量方法,這艘寶船寬近138米,寬56米。有學者認為中國明代不可能出現如此巨大的木帆船,也有人認為。奉天殿,永樂年間朱棣行政公署的主要廳堂。它是當時最大的木結構建築,隻有63.96米寬。深37.20米,高3.05米,僅大寶艦的建造面積就大大超過了它。從封建宗法禮儀來說,鄭和作為宦官,似乎越權了。其實在中國古代,克服困難的施工方法是有嚴格的等級制度的。然而,該船被視為海上移動城市和一種軍事設施。兩者沒有可比性。對此,原海軍裝備技術部部長、北京鄭和下西洋研究會會長。鄭明認為有大型寶船,但他們不出海,證明大型寶船不是實用船。他應該不是西方的艦隊的一員,那護航艦的存在有什麼意義?
他推測大寶船不會有什麼用處,很可能是皇帝用的。那麼大寶艦到底有多大?學術界對大寶的體型還是有疑問的。大寶長44英尺,寬18英尺。有學者認為鄭和寶船船長寬比例不協調,都是44尺長。寬度為18英尺,長寬比約為2.4666:1。比例小就是寶船看起來像個方盒子,現有的中外船都沒有這麼粗的腰。也讓人懷疑寶船的形狀,很難根據史料做傳記。
根據宦官下西洋的記載和泉州等地出土的船體實物。中國古代海軍艦艇長寬比在2.5-2.8之間,多屬于寬斷型。船有多大取決于食物研究。寶中村明代造船廠遺址。目前是中國明代官方造船基地遺址之一。
一位村民曾在南京寶船廠遺址挖掘出一棵11.07米長的大樹。把它剁幹,在1965年取出一首很長的第二節詩。一米。根據專家的研究,需要56個人一起攪拌這兩米長的木頭。從2003年到2004年,大約可以攪拌500公斤的鐵棉。在保存明代造船廠遺址的6号館考古發掘中,發現了長度分别為10.1米和11米的兩件文物。木垛是幹的,但這些都不足以準确計算出船廠裡船的确切尺寸。隻能印證史料記載的明船規模之龐大。
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