近期，越來越多的人關注到了馬斯克的“星鍊計劃”。

“星鍊計劃”起源于2015年。在一次演講中，馬斯克表示：Space X将發射12000顆近地衛星群，為全球用戶提供高速互聯網服務。“星鍊計劃”的收入會被用于火星移民計劃。

剛開始，誰也沒把“星鍊計劃”當回事。畢竟，從1957年人類第一次發射衛星到2015年，58年時間一共才上天了25000顆衛星。

馬斯克一張口就是12000顆，占了人類衛星總數的一半，按照常規推算沒有20年的時間，馬斯克根本不可能完成“星鍊計劃”。

然而，令所有人沒有的是，“星鍊計劃”恐怖的發展速度。2018年-2019年，星鍊計劃進行了三次小規模測試；2020年，星鍊計劃步入正軌，全年發射14次火箭，單個火箭搭載60顆衛星；2021年，全年發射19次；截至今年5月，不到半年時間已經完成了14次發射，預計今年發射總數将超過30次。明年，馬斯克的規劃是每周發射一次。

短短兩年半的時間總共發射48次火箭，看似遙不可及的星鍊計劃，已經在全球部署了2651顆衛星！以現有發射速度計算，2025年12000顆衛星将全部發射完畢。

或許，連馬斯克也沒想到，計劃竟會如此順利，他迅速調整了衛星數量，進一步提出要在全球部署42000顆衛星。美國通信委員會已通過了這一請求。

如此恐怖的發展速度，引發了全球的關注。一位加拿大的天文學教授驚呼：“每天晚上我用望遠鏡都能在幾分鐘内看到幾顆衛星。這在以前是不可想象的。”

他拍攝的照片顯示，在夜間，馬斯克的衛星群在某個軌道上，呈“一字長蛇陣”閃閃發光，首尾相連幾十公裡，密度之高，快形成一條直線了。

這就是馬斯克的恐怖之處，外界都以為他在吹牛，而他一次次把吹過的牛變成現實。

有人測算過，星鍊計劃占據的近地軌道（200公裡-1300公裡）的高度，最多容納60000顆衛星，馬斯克打算一人獨占42000顆。

未來，我們擡頭仰望星空時，每時每刻都有他的衛星在我們頭頂飛過。

在普通人看來，需要至少20年時間完成的計劃，馬斯克用5年即可完成，如果我們再對此不聞不問、無動于衷，可能會輸掉這場正在進行的太空競賽。

馬斯克發射這麼多衛星究竟想幹什麼？他自己的說法是為全球消費者提供高速互聯網服務。

以我們現在用的寬帶為例，絕大部分家庭寬帶用的是地基光纖，光纖埋在地下，接入各個家庭。

手機的無線網絡，用的是基站信号，基站又細分成很多種，有适合人口密集地區使用的宏基站，有适合地廣人稀地區使用的微基站。

反正光纖和基站都建在地上，屬于地基通訊，這是當今寬帶服務的主流形式。

馬斯克的“星鍊計劃”是天基通訊，要把基站建在宇宙中，從太空直接向全球用戶提供寬帶服務。

這麼做的好處是，擺脫了地形的限制。我們知道，很多偏遠地區地廣人稀，鋪設光纖或建宏基站的成本太高，微基站帶寬又有限，地基寬帶無法解決使用需求。

星鍊計劃完美解決了這個問題，天高任我飛，毫無限制地向地面提供寬帶服務。

目前，2600多顆星鍊衛星已在32個國家開展寬帶業務，14萬用戶接入了星鍊。使用星鍊寬帶的用戶需花499美元購買一個信号接收器和99美元/月的寬帶費。由此推算，馬斯克能賺6900萬美元的寬帶費。

這部分錢根本不夠覆蓋星鍊計劃的成本。據了解，一顆星鍊衛星的成本為50萬美元，一箭60顆，一年發射3000顆，要15億美元，單次火箭發射又要花100萬美元，要5.2億美元。

一年總共花費20億美元以上，6900萬美元的收入如何維持？

有人說，馬斯克有特斯拉的資金支持。抱歉，特斯拉和Space X是兩家獨立的公司，财務上無法相互支援。馬斯克給出的說法是，靠融資，星鍊計劃最快将在今年單獨拆分上市。

可市場真的認可這個計劃嗎？很難講。從速度上來講，星鍊寬帶的延遲是20毫秒，地上的5G延遲僅為1毫秒；

42000顆衛星總帶寬為84萬Gbps，5G速度标準是1Gbps，這意味着，星鍊僅能同時為84萬名用戶提供5G速度的服務，如果想要增加用戶數，星鍊寬帶必須減速至3G或4G。

北京郵電大學的教授呂廷傑客觀地評價說：“星鍊計劃在通訊技術上毫無創新，馬斯克僅僅是在了一個比較空閑的通訊頻段。”

投資人會為一個落後于5G、服務用戶數量有限的計劃投錢嗎？無論從哪個方面看，馬斯克聲稱“星鍊是商業計劃”難以自圓其說。

馬斯克為何執意推動在商業上很難賺到錢的星鍊計劃？因為背後有美國政府的支持。

公開資料可查到的官方支持者有：美國聯邦通訊委員會、美國國家航空航天局、美國空軍。

通訊委員會補貼了星鍊8.86億美元；美國航天航空局是星鍊母公司Space X最大的金主，每年給Space X 幾億美元的業務做。而美國空軍更是要求星鍊探索為戰鬥機提供網絡服務的可能性。

星鍊計劃可在太空和地面為美軍提供支持。

在地面，42000顆星鍊衛星可提供更精準、快速的全球定位服務。傳統的GPS定位屬于高空定位，美軍利用24顆漂浮在20000公裡以上的衛星定位，民用誤差10米，軍用1米。

星鍊建成後，可輕松達到現有軍用标準，且GPS系統不具備寬帶鍊接功能，星鍊的帶寬可讓美軍真正達到一體化、信息化作戰标準。

尤其是為美軍戰鬥機提供寬帶支持。衆所周知，以F22為代表的5代戰機與4代最大的區别是信息化程度高，五架飛機組成的作戰小隊共享一個數據系統，互通作戰數據。

例如，前方飛機雷達發現了敵機，相距十幾公裡以外的隊友也會得到信息，比用傳統的無線電通訊喊話準确多了。

五架F22戰機能覆蓋1000公裡的空域，靠的就是信息化能力。星鍊計劃剛好能為美軍戰機提供寬帶支持，在各個戰機中傳輸戰鬥數據。

在太空，星鍊計劃堪稱星球大戰計劃的翻版。上世紀80年代，裡根總統計劃發射1700顆攜帶導彈的衛星，用于從空中攔截敵國的戰略導彈。

一般而言，戰略導彈從地面發射後會在太空飛行很長一段距離，然後再進入大氣層，對目标實施打擊。

傳統攔截技術隻能在導彈剛發射和再入大氣層時進行攔截，在太空中飛行的導彈幾乎無敵。

星球大戰計劃向太空發射攜帶導彈的衛星，就是要實施太空攔截，構成美軍全方位的攔截能力。

據說，攔截成功率高達99.9%。裡根驕傲的宣稱：“星球大戰計劃一旦成功，核戰争不但可以打，而且美軍一定能打赢！”

後來星戰計劃因費用太高 蘇聯解體取消了。如今，星鍊計劃給了星戰計劃重生的機會。

當年，星戰計劃被取消的重要原因是技術研發和衛星發射費用太高，美國人玩不起了。經過30年的緩慢研發，美軍在太空武器上已有了長足進步，在衛星上攜帶導彈不再是難題。

唯一橫在美軍面前的問題是發射衛星。五角大樓一直抱怨NASA衛星發射費用太高，NASA也是有苦說不出，他們的發射服務商是大名鼎鼎的洛克希德·馬丁公司，軍工複合體的大佬，軍工複合體每年吃掉天量财政，一顆螺絲釘都賣2000美刀，發射個火箭不得收費幾個億？

Space X的橫空出世打破了僵局，馬斯克成功降低了發射費用，單次發射僅需100萬美元，一顆衛星造價僅50萬美元，價格比洛克希德厚道多了。

去年，馬斯克還收購了一個微型衛星公司Swarm，這家公司造的衛星價格，僅有現在衛星系統的1/400！42000顆星鍊計劃總費用僅需300億美元。

美軍對此非常有興趣。即使現在星鍊衛星沒有武裝導彈，不排除未來技術徹底成熟後，美軍讓馬斯克在衛星上裝上導彈。

再者，現有的星鍊衛星都裝備了推進器，可以在軌道上自由運動。如果以後爆發太空戰，馬斯克可以指揮自己的衛星群主動撞擊他國衛星。

去年，星鍊衛星曾兩次從500公裡的軌道，突然失控，沖向300公裡的我國空間站。幸虧我們的空間中提前做了規避動作，才避免了事故。

一次發生是偶然，兩次呢？馬斯克對此事件沒有任何解釋！

害人之心不可有，防人之心不可無。或許，馬斯克剛剛提出星鍊計劃時，真的是為了搶奪天基寬帶的市場，為火星移民計劃積累資金。

而五角大樓從中察覺出了軍事價值，便與馬斯克展開合作，不然很難解釋，一個并不賺錢的商業項目為何會有80億美元的融資？為何星鍊計劃的發射會越來越頻繁？很多事情，初心是好的，走着走着就變了味。

作者：江左佑安

參考資料：

《美軍高度關注“星鍊”計劃》中國國防報

《SpaceX再發53顆星鍊衛星，五天發射三批星鍊》澎湃新聞

《美航天局擔憂“星鍊”計劃或緻近地軌道“嚴重擁堵”》界面新聞

《挑戰Space X“星鍊”計劃 亞馬遜斥資百億美元建設衛星互聯網》财聯社

《SpaceX首度伸出并購之手：涉足超小型衛星賽道，能解星鍊規模之憂？》有牛财經

《馬斯克宣布“星鍊”Beta測試即将結束，未來收入有望超過SpaceX火箭發射業務》牛科技

《美國SpaceX已部署近600顆“星鍊”衛星 卻存在五大局限》環球網

《被神化的馬斯克背後：在這一點上值得警惕》胡淩；北京大學法學院

《星鍊計劃正在“占領”太空》觀察者網

《星鍊計劃那是司馬昭之心，我們該如何應對？》抖音“高蓋倫”

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