9月14日，東風日産旗下新奇駿星月限定版車型正式上市，新車售價17.99萬元，目前為奇駿車系入門車型。作為對比，目前現款在售的新一代奇駿售價為18.19-26.29萬元，相比之下，星月限定版較現款起售價降低了2000元，這也意味着，新車的上市拉低了整車系售價。

外觀方面，新車基于現款在售新一代奇駿設計，主要針對外觀進行升級。新車前臉采用倒梯形格栅，格栅周圍為寬大的鍍鉻飾條，搭配兩側分體式大燈組，此外，新車中網新增了發光車标，提高辨識度。

車身側面，新車采用雙腰線以及懸浮式車頂設計，另外新車還增加了流光式LED迎賓踏闆及側腳踏闆，提升整車質感。車身尺寸方面，全新奇駿的長寬高分别為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm，與老款車型相比有所提升。座椅布局上，新車依舊采用5座版和7座版兩種座椅布局選擇。

内飾部分，新車中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計，并配備觸摸式與物理按鍵組合的功能控制區域。動力方面，全新奇駿搭載1.5T渦輪增壓三缸發動機，最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

除此之外，據汽車行業關注此前報道，東風日産奇駿e-POWER車型已出現在申報目錄上，預計新車将在2022年年内上市。從申報信息了解，東風日産奇駿e-POWER外觀基于第四代奇駿打造，基本延用現款燃油版車型的設計風格，采用V-motion設計語言，前臉采用橫條格栅搭配分體式大燈組設計，上方大燈組與前格栅融合形成一體式造型，前包圍采用梯形散熱開口和粗壯的前唇，整體辨識度較高。車身側面，新車采用常規燃油版車型設計風格。車尾部分新車兩側尾燈組采用熏黑式處理，尾部帶有專屬的e-POWER标識字眼，區别于燃油版車型，後包圍配備鍍鉻裝飾件擴散器，排氣為隐藏式排氣布局。動力方面，新車将搭載第二代e-POWER混動系統，由1.5T發動機 雙電機組成，其中1.5T發動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250Nm，前電機最大功率為150kW，峰值扭矩為330Nm，後電機最大功率為100kW，峰值扭矩為195Nm。此外，新車還将配備雙驅動電機實現四輪驅動。

奇駿是日産汽車旗下一款緊湊型SUV，作為緊湊型SUV，早前該車在國内具有一定的影響力，數據顯示，2020年日産奇駿累計銷量為175177輛。不過全新一代日産奇駿上市後并不受市場消費者的認可，銷量幾乎呈現腰斬趨勢。

現款在售日産新奇駿于2021年7月上市，該車售價18.19-26.29萬元，作為全新一代車型，新車主要針對外觀、内飾以及配置方面進行調整，而最大變化在于動力，新奇駿換裝最新研發的VC-Turbo超變擎1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，與之匹配的是全新一代CVT變速箱。但在經曆換代之後，新奇駿銷量直接跌入谷底，2021年全年奇駿在華累計累計銷量為100761輛，其中1-6月銷量分别為18583輛、10113輛、14418輛、14336輛、12855輛、11581輛，8-12月銷量分别為4035輛、4021輛、4010輛、4001輛、2808輛，8-12月累計僅有1875輛，也就是說新車換代後，其銷量便開始大幅下滑。

進入2022年後，奇駿銷量依然低迷。最新數據顯示，2022年1-8月，新奇駿累計銷量為14084輛，其中8月銷量僅2258輛，占東風日産家族2.83%份額，國内SUV市場僅占0.25%份額。奇駿星月限定版車型依然搭載1.5T渦輪增壓三缸發動機，但價格有所下調，上市後能否提振奇駿的銷量，有待驗證，至于奇駿e-POWER年内上市後的表現，同樣需要更多時間觀望。

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