大多數在工廠上班的打工族，由于自己過夠了這種兩點一線的生活，很多人都想自己創業做點小生意，哪怕收入不要求太高，隻要能比上班強就行。

但是往往都是空有一個想法，不知道該從哪裡去入手，尤其是在選擇行業方面，更不知道自己适合哪些，該從哪裡去找切入點。

像比較常見的在城裡開個門店，或者是搞個餐飲，雖然這種類型的行業市場需求不小，但同樣競争也很大，對于沒有大資金又沒有一定背景的普通人來講，想要幹好的幾率并不是很大。

那本期文章，就綜合身邊各類型行業，給大家簡單分享幾個不起眼的小生意作為參考，雖然不一定适合在所有地區去幹，但是整體門檻都很低，并且投資也不算很大，并且很多打工族都是靠這些行業得到了翻身！

首先要為大家講的行業就是去市面上回收廢舊摩托車胎，這種摩托車輪胎在各地區的回收價位都不同，有些是1到2毛一斤，有些則是不要錢就能收到。

雖然貨源随處可見，并且不值錢，但是這種摩托車輪胎回收後的利用價值卻很高，如果用打包機打捆後送到煉油廠，平均每噸都能賣到800左右，如果用粉碎機加工成摩托車輪胎顆粒，一噸則能賣到上千元不等。

由此可見，回收或者是加工廢舊摩托車輪胎還是很有利潤的，并且門檻也很低，更不需要一定的技術，可以說隻要貨源充足就能去幹。

況且這個行業在投資方面也不是很大，即便是做破碎這套工序，也隻不過是需要一個幾百平的廠房，上一條小型破碎線就夠了，投入有個10萬8萬就完全可以起步。

那如果因為現實生活中這種摩托車輪胎貨源量小，那也可以順帶回收廢舊轎車輪胎，有很多人就是靠回收加工這2種不起眼的廢品，日收入就達到了上千元。

其中，像廢舊轎車輪胎，目前在大多數地區市場回收價能達到10元左右一個，經過用機器分切打捆後，送到煉油廠能賣到将近17元一個，除去中間的各項開支，平均一個能賺5元左右。

大多數回收廢舊轎車輪胎的小商販，平均一天都能收150到200個左右，一個月基本上都能收個20多天。由此可見，如果廢轎車輪胎充足的情況下，1個人同樣也是可以日收入達到1000左右。

那看到這，有朋友可能會認為廢舊輪胎行業雖然門檻低投資小，但是不夠體面，自己更加傾向于一些小型加工業。

其實投資小的加工生意在我們身邊也藏有不少，就拿生産紙巾這個生意來講，投資不是很大，但是一樣可以辦成小型加工作坊。

衛生紙加工其實并沒有大家想象的那樣複雜，大多數小規模的加工廠，基本上都是隻做簡易的加工，也就是從紙廠直接進成品原料，自己隻幹分切和包裝這些步驟。

業務量不是特别大的情況下，1到2個工人就完全能忙得來，同樣是有個幾百平的廠房就可以去經營。

并且規模小的廠投資有個10多萬就能幹，規模大的則需要幾十上百萬的都有可能，這個主要是取決于自己的業務量了！

那說完紙巾加工業的投資和操作工序，再來分享下大家比較關注的紙巾銷售渠道，在之前，很多人都是去給小型的商超、加油站和飯店供貨，通過這些傳統的渠道去銷售加工出來的紙巾！

但是現如今很多幹這個行業的加工廠，都采取了新的銷售模式，首先是通過電商模式去進行零售，其次就是去各大社區門口做地推，通過贈送樣品的方式去積攢客戶，通過這種方式把這些客戶加到自己的個人号裡面，然後再進行二次銷售。

因為像這種日用品在現實生活中使用量很大，隻要是價位合理，品質過硬，基本上不會有人去拒絕，更何況是采用送貨上門的方式，對消費者來講花同樣的錢，又不用自己去跑腿，這樣的服務誰又會拒絕呢？

這種銷售方式雖然麻煩了一點，但是比起搞傳統的方式去銷售優勢還是很多，首先就是利潤高，其次就是不賒賬，就單純這兩點，可以說就能解決很多廠家的擔憂。

因為這種類型的行業，由于利潤低，全靠走量來支撐，如果一有壓貨或者是賒賬的情況，基本上就等于白幹。所以我認為那種規模小的加工廠，采用這種自産自銷的方式去經營還是很合适的。

當然，這種銷售方式在其它地區也不一定能行得通，這主要還是得看本地的市場環境和個人能力，不過不得不說這種新型的銷售方式确實挺值得普通人去借鑒。

其實除了加工紙巾之外，像這種類型的小型加工廠其實還有很多，雖然這種行業看起來都處于飽和狀态，但是依舊有很多人靠這些行業在悶聲發着财。

像加工封箱膠帶，加工木炭以及生産木質托盤等等，都是在現實生活中能看得見摸得着的行業，整體投資都不是很大，并且經營好一年搞個十幾二十萬都是很輕松。

所以說一個行業是否能幹，能否幹成功，除了本身的市場因素之外，個人經營能力還是至關重要，很多情況下并不是行業差，而是自己選擇的行業不适合自己而已，所以幹成功的幾率才小。

那今天的創業文章就先給大家簡短地分享到這，如果你對以上這些行業還有更多不懂的地方，或者是有其它看法，都可以在評論區留言，後期也會持續為大家分享更多小生意去讓大家參考！

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