1.大衆速騰

坑爹理由：後懸架斷裂、冷車D2檔起步坑爹點評：對于大衆速騰的折桂，相信大家都早有預料，原因也無需贅述。但其實，在14年第一季度的時候，網友對其的投訴還主要集中在“冷車D2檔起步”上，所謂“冷車D2檔起步”，即車輛在發動機水溫較低時起步，（自動）變速器會跳開D1檔直接挂入D2檔運行。　　其中内蒙古車主胡先生在14年2月即購車當月就遭遇了此情況，他表示自己本身也已從事汽車維修工作近20年了，但從未遇到過冷車D2檔起步的問題，這是廠家在變速器電腦程序上的設計失誤，長時間的D2擋起步會加劇離合器片的過度磨損；而更多的普通用戶則将關注的焦點放在了安全隐患上——“由于D2檔起步車速快，并伴有前蹿現象，容易引發危險。”

2.福克斯

坑爹理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障坑爹點評：科魯茲作為雪佛蘭傾力打造的一款明星車型，其銷量完全不在凱越之下，也正是因為它的誕生，雪佛蘭在中國的品牌形象才開始逐漸清晰起來。而網友對它的吐槽聲也可謂與日俱增，其中在本網投訴平台上出現頻率最高的莫過于“變速箱控制模塊故障”以及“車身控制模塊故障”這兩大問題。

4.别克凱越

坑爹理由：儀表台脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油坑爹點評：别克凱越，上市12年來一直保持着車壇常青樹的形象，至今仍有每月2萬台以上的銷量。也正是因為其擁有龐大的保有量，因此任何一點産品的缺陷，對于用戶的傷害也是極為廣泛的。在過去一年中，網友針對凱越的投訴主要包括了儀表台脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油等。

5.賽歐

坑爹理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃坑爹點評：所謂EMT變速箱，其實就是在手動變速箱的基礎上增加了一套電子液壓控制系統，來實現踩離合以及選換檔的自動控制。而關于賽歐EMT變速箱頻跳檔（即從前進擋跳入空擋）的問題，實際也是上屆汽車金酸莓獎就已出現并遺禍至今的病疾。

6.大衆朗逸

坑爹理由：CFN發動機異響、刹車異響、天窗漏水坑爹點評：CFN是一款排量為1.6L的全鋁發動機，産地在德國Chemnits廠，于2012年2月起用于上海大衆朗逸進享版車型上，當年很多消費者正是因為其這一“海外背景”而最終決定購入這款車型，而如今“CFN發動機”卻成為了廣大用戶集體吐槽的對象。

7.傳奇GA3

坑爹理由：變速器異響、共振坑爹點評：“先是出現變速箱異響，換擋的時候有ˋ咔ˊ的一聲響，還有1、2檔行駛時，車輛嚴重頓挫，并且伴随有ˋ咔咔ˊ的異響。随後出現在行駛過程中（特别是40碼左右），變速箱有呼嘯聲，像防空警報一樣，加油門的時候還會發出類似柴油機的聲音，十分難聽；轉速到1200-1800的時候，車輛共振嚴重。”這是一位來自河南的傳祺GA3車主梁先生在本網上反映的投訴内容，類似的投訴不勝枚舉。

8.大衆邁騰

坑爹理由：燒機油、正時鍊條跳齒、DSG變速器問題。坑爹點評：邁騰上述的獲獎理由，與上屆“汽車金酸莓”上如出一轍，不知大衆是從來沒有重視過這些問題？還是不重視自己的用戶？或者他在技術上無法解決？相信消費者的心中都已有了自己的答案。

9.哈弗H6

坑爹理由：手動檔車型變速箱異響、換檔困難且易打齒。坑爹點評：2014年,SUV市場不出意料地保持了全行業的最高速增長。而在這片江湖上能夠笑傲群雄，領跑銷量榜的并不是我們所熟知的如途觀、CRV等合資車型，更不是那些高大上的進口車型，而是我們的自主品牌長城旗下的哈弗H6。

10.長城C30

坑爹理由：油改氣後怠速不穩、易熄火

坑爹點評：長城C30被網友吐槽的主要症結在于車輛進行“油改氣”後，發動機産生了怠速不穩同時在行進換檔過程中踩離合極易熄火的情況；而産生上述現象的原因是由于該車所采用的氣門座圈材質不耐高溫，使用天然氣後燃燒室溫度比汽油燃燒時更高，導緻該材質因高溫變形、氣門間隙變大。

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