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運行期間大貨車司機的遭遇

汽車 更新时间:2024-12-21 21:57:26

來源:中國日報

當上海的大部分人進入夢鄉時,他們開始了忙碌的工作。夜晚的默默努力,隻是希望天亮的時候,人們能過得更好。

中國日報記者晚8點至次日淩晨,跟拍上海抗疫各個戰線上的工作者,為你揭秘一個“夜未眠”的上海。

近日

一組關于上海貨車司機的表情包

引發了關注

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休息待命,手機一響,驚坐起

運行期間大貨車司機的遭遇(上海貨車司機車裡待命)1

淩晨加班,啃個面包當夜宵

運行期間大貨車司機的遭遇(上海貨車司機車裡待命)2

熟睡了,手機還捏在手裡

運行期間大貨車司機的遭遇(上海貨車司機車裡待命)3

當城市按下暫停鍵,抗疫工作者卻按下了加速鍵。

4月11日晚上7點,與大部分空曠安靜的上海街道截然相反,嘉定區和靜路異常繁忙,一輛又一輛貨車,往返在路上。

為了能讓市民們吃上新鮮蔬菜,原是汽車零部件貨運司機的龍安華,開始給社區配送物資,經常上夜班,忙到淩晨。截至目前,龍師傅已經累計送貨200多噸。

因防疫需要,龍師傅一個多月沒回過家,“先是給江蘇拉物資,後來是上海。”

夜裡,看見萬家燈火點亮,51歲的龍師傅說總避免不了想家。

“心裡不怎麼舒服,酸酸的。” 他告訴中國日報記者:“最不好受的一次是,給别人送生活物資時,巧合路過自家小區,明明到了家門口還不能進去。”

在昏暗的貨車裡,看不到龍師傅眼眶是否一瞬間濕潤;在貨車的引擎聲中,也沒有人知道戴着口罩的龍師傅是不是一度哽咽。

他說:“我當時隻能仰着頭,給家裡打了個電話。”

記者直白地問龍師傅:“坦白講,您當時落淚了麼?”

龍師傅提高聲調,大聲說了句,“沒有”,還看似雲淡風輕地補了一句,“哎!男人嘛!”

“我家有兩個孩子,一個姑娘已經上大學了,一個小子8歲。他們經常打電話關心我。尤其是我姑娘,總是覺得我開貨車累。”跟拍的記者坐在龍師傅的車上,唠着家常。

運行期間大貨車司機的遭遇(上海貨車司機車裡待命)4

晚上8點,龍師傅将新鮮的果蔬、胡蘿蔔、白蘿蔔、蘋果、卷心菜等送到了上海黃渡社區。疫情“攔路虎”給物流暢通出了難題,龍師傅介紹說,所以在菜的品類挑選上需要特别慎重,“比如小白菜就不行,還沒送到就爛了,還咋吃”。

車燈亮起,記者看到,20多個社區志願者已經在村口等着了......幾輛三輪零散地放着。

嘉定區安亭鎮黃渡社區是一個有約2000戶常駐人口的老社區,60歲以上的老人就有800多個。7個社工加上多名志願者幫忙照料這些老人。“大家都辛苦,基本上都是下半夜睡覺,早上一早就要起來。”

看到龍師傅車到後,所有社工和志願者立刻前來,幫忙搬運蔬菜。

運行期間大貨車司機的遭遇(上海貨車司機車裡待命)5

據龍師傅介紹,他開的這輛貨車總重量不能超過18噸,“我們車自重就9噸多了,所以不能超過9噸貨”。當晚志願者從龍師傅的第一趟車上搬下了白蘿蔔145袋、胡蘿蔔179袋、蘋果125箱。

晚上9點,卸貨完畢,龍師傅再次啟程,返回配給站點,等待下一次配送。

龍安華是安徽人在上海生活多年,晚上9、10點的上海,在他的印象中從未如此安靜過。

“平時像這時候路上車堵得很,沒有見過這樣的上海。”

疫情當下,龍師傅能切身地感受到,大家更加敏感:“特别絕望的時候,發發牢騷也很正常的,像我們到那個程度也是會發牢騷的。” 他希望更多人能彼此理解、安慰。

和很多人一樣,龍安華盼望着這個繁華的城市早日重現生機。“肯定是要能盡一份力。在幹活的時候人是充實的,在家裡歇着總覺得空落落的樣子,最起碼自己還有價值,還能為社會做一點貢獻。”

清晨5點多,龍師傅靠在車上睡着了,手裡仍然握着手機,随時等待下一次配送的消息。

不到7點,安靜的貨車駕駛室裡,手機提示音突然響起,劃破清晨的甯靜,龍安華打個驚顫,條件反射般地坐了起來。

守護黑夜的“微光”

緻敬每一位奔波在抗疫一線的勞動者

出品人:王浩

監制:柯榮誼

統籌:徐曉民 何娜

制片人:高啟輝 張霄

編導:王瑜 楊璐榕

攝像:楊璐榕 王瑜

記者:王瑜 楊璐榕 曹音

編輯:胡雨濛 王瑜 楊璐榕

運行期間大貨車司機的遭遇(上海貨車司機車裡待命)6

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