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高鐵和動車最大的區别

汽車 更新时间:2024-10-04 19:44:04

生活中,總有一些困惑,讓你百思不得其解,又因為不是很重要的事情,所以隻是在腦海裡一晃而過,偶爾想起來,也隻是糾結一下,便抛到煙消雲外。

比如,你所在的地方坐動車,跟另一個地方,普遍稱呼的坐高鐵是一個意思嗎?動車和高鐵是兩個鐵路運輸工具,還是相同的?怕是有不少人會存在這樣的糾結!

這篇就為您揭開這個謎底,在生活中,可以多一個談資。

高鐵和動車最大的區别(高鐵和動車除了名字不一樣)1

我國目前高速及城際鐵路客運體系中,有D字頭列車和G字頭列車兩個體系。

其中,D字頭列車,全稱是“動車組旅客列車”,可簡稱“動車”。

而G字頭列車,全稱是“高速動車組旅客列車”,簡稱“高鐵”;不過這樣的簡稱并不準确,正确的簡稱應是“高速動車”或“高車”,但是不太順口。

兩者的主要區别是,動車(D字頭列車)主要開行在既有提速線路或城際鐵路上,而在高速鐵路幹線上運行的動車(D字頭列車)比高鐵(G字頭列車)最高運行速度較慢或停站更多。

其實高鐵和動車,這兩個完全不是一個層面的定義。 高鐵指的是高速鐵路,是從速度的角度描述的鐵路系統類型; 而動車指的是車廂有動力列車,除車頭外每節車廂都可以(注意是可以不是必須)有動力;但這兩個詞在國内的鐵路上被重新定義了,實際上國内的高鐵上用的車自身也是動車,被稱為動車也沒錯。

聊到這裡,我們可以分析一下兩者的關系是:由于速度的需要,中國高鐵幾乎全部開行各種型号的動車組,但動車組不一定運行在高鐵上。

高鐵和動車最大的區别(高鐵和動車除了名字不一樣)2

那麼,這篇文章是在指正說坐高鐵的人,以後改成坐動車嗎?不是的,我們隻是分析一下兩者的關系,該怎麼稱呼還是怎麼稱呼,畢竟約定成俗嘛!

如今,中國早已經進入高鐵時代,高鐵營運裡程更是達到世界第一,現在出行,越來越多的人放棄綠皮火車,而選擇動車出行。

高鐵的發展經曆了幾個階段,如今的高鐵,基本上都是采用無砟軌道(unballasted track),它是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構。其所用的材料,也是随着技術的發展,不斷更新換代。比如在雙塊式軌枕、軌道底座上面,選用了近些年企業自主生産設計的,榮獲多項榮譽的CRB600H高強鋼筋。這種鋼材不僅可以在軌道工程的方面“大展拳腳”,還能在房産、醫院、工業等多個領域有所應用,是支持社會發展、居住環境改善的重要成員。

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