寶馬MINI從上市以來，所收到的人氣跟口碑的确是有所增長的，對于大部分年輕人來說，MINI本身的外觀具備獨有的吸引人，但是在大多汽車都在制造微型汽車的時候，寶馬MINI卻宣布制造SUV車型，這倒讓大家很詫異，畢竟從全球車型來看，國産的五菱宏光MINI已經占據銷量榜單了，在新時代的來臨，已經基本實現家家有車的情況，于是就有不少人急需微型汽車來出行，不僅有着諸多便利，而且小巧的外觀特别迷人。

就連豪華品牌路虎都開始推出了小型的SUV，盡可能的縮小車身尺寸了，但是寶馬MINI這步棋，反而是為了提升旗下産品的矩陣，畢竟在大家的認知中，它屬于寶馬旗下的微型汽車，雖然深受不少女性消費者的喜愛，但是不能就此缺失了男性市場，而且從目前的市場布局來看，寶馬MINI的不少潛在用戶已經慢慢流失了，例如五菱宏光MINI等微型汽車已經分割了不少市場份額了，這時候如果不做突破的話，假以時日就可能被分割。

而這次是海外媒體拍到了一組MINI全新的COUNTRYMAN的路試諜照，從最新的消息來看，它有望在2022年正式亮相，作為一款高性能版車型，MINI與寶馬1系共享平台，基于FAAR平台所打造，最大的改變可能就是尺寸上，從外觀上來看，這次的MINI的尺寸可能快接近緊湊版SUV了。

從曝光的地方來看，雖然有着厚厚的僞裝，但是整體的形狀還是很容易分辨的，前臉用上了點陣式的進氣格栅，兩側有着MINI标志性的圓形複古大燈，這是MINI車型的靈魂設計啊，因為主打可愛的外觀，而圓形的大燈更能凸顯圓潤感。

關于尺寸上，有相關的預測會增加200mm，雖然不大，但是對于MINI來說也是巨大的改變了，原本不少人以為MINI在應對市場的變動會選擇在配置以及外觀設計上做改動，但是沒想到這次最主要的竟然是尺寸上面的。通過這個可以判定出，未來MINI推出大型SUV的可能性也是有的，雖然作為寶馬旗下的品牌，但是獨立出來經營，得到寶馬的技術支持，也是可以闖出一片天地的。

而這次的新款車型的側面反而用上了平直的設計，再搭配上多幅式輪毂，顯得更有運動感了，而且為了讓這款車顯得有點越野型，車頂地方還配備了黑色的金屬行李架，雖然不是很明顯，但也算點睛之筆。在尾部地方，配備了小尺寸的擾流闆和縱向布局的尾燈，下方再搭配隐藏式的排氣，可見這款車型更像是MINI進軍大型SUV的過渡版本了。

至于内飾的話，雖然沒有相關信息曝光，但是可以預測可能與老款設計保持一緻，采用寶馬的新款風格不大可能。在動力上，有望搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，但是具體還是以官方公布為主，外媒還做了預測，這款車型的尺寸加大後，最大功率可能從141kW提升到147kW以上，再匹配8速手自一體變速箱，而且未來還會推出純電動車型，來跟上時代的變化。

• 車叫獸有話說：

寶馬MINI因為可愛的外形，的确了收獲了不少年輕女性的喜愛，但是從目前市場來看，它所面臨的壓力還是很大的，畢竟後來居上的品牌也在外觀上做了調整，如今的寶馬MINI隻能依托本身豪華品牌的地位，才得以讓消費者更關注，在創新度上并沒有做到大提升，如果不盡快做出改變，後來居上的品牌很可能直接搶走它的市場份額，但是對于這樣的改變，還是心聲懷疑的，到底消費者能否接受，你覺得呢？

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