飛機是一種既平常又特殊的交通工具。它的特殊性,就體現在運行的地方是萬米高空。安全是唯一也是堅決要執行的标準。機械員就是保證飛機安全運行的"把關人"。今天我們就帶大家認識一位女性飛機機械員,而且她還是一位放行員。
昆明航空維修工程部 張馨好:“大家好 ,我是來自昆明航空維修工程部,航線四中隊精工藍花楹示範組的張馨好。”
毫無遮擋的停機坪,這裡就是張馨好工作的地方。
身高超過1米7,姣好的面容,讓張馨好和旁邊的"大"飛機顯得有些格格不入。
面對飛機複雜的零部件,這個小姑娘顯示出的卻是遊刃有餘。張馨好是昆明航空的一名飛機機械員,簡單來說就是"修飛機"的人。
昆明航空維修工程部 張馨好:“我從小就有一個藍天夢想,想要進入到民航這個行業,但是我高考的那一年飛行員在我們省不招收女性,所以我當時選擇了一個招收女生的專業,進去發現竟然是飛機維修,所以最後就加入了機務這個行業。”
張馨好畢業于中國民航大學機械電子工程專業,不管是上學期間,還是在工作單位,機務這個工種是個男生多,女生幾乎"絕迹"的地方。小姑娘的出現,給這個陽剛的職業,添加了一抹亮色。
昆明航空維修工程部 張馨好:“等我真的成為一名機務以後也發現其實作為女性,在維修行業裡面,她有着細心的一個優勢,也很适合做一些電子測試和飛機檢查的工作。”
雙手一撐,利落地鑽進飛機裡,張馨好動作連貫,一氣呵成。矯健的身姿讓原本跟拍她的攝像老師也甘拜下風。
作為機務,張馨好每天的工作就是圍着飛機轉,一天走路的步數可以超過3萬步。對照着工作單卡上密密麻麻的各種檢測項目,張馨好專注而認真。
昆明航空維修工程部 張馨好:“這5年來 在外場工作,老師傅們會覺得我是個女孩子盡量不安排我做髒活、累活#,但是每一次學習的時候,從來沒有一個前輩對我說過你不行。”
正是這樣的沃土,讓她在心中種下了機務人的種子,把最初不敢提及的設想變成了現實,我能成為放行工程師嗎?
昆明航空維修工程部 張馨好:“放行人員就是我有權利,有責任對這架飛機負責。”
接近60人的維修中隊,隻有10個放行員。想要對一架飛機的安全負責,張馨好需要參加通過率極低的考試。在2022年12月,張馨好終于成為昆明航空唯一一個女放行員。
昆明航空維修工程部 張馨好:“放行其實隻是我們機務的一個門檻,雖然你已經是一個放行人員,但似乎你才剛剛成為一名飛機維修工程師,所以自從我加入這個行業之後我就一直在為這個目标而努力。”
一架飛機,背後是責任與擔當。當在放行單上簽下"張馨好"三個字的時候,這個年輕的姑娘,将用自己的專業、細心、責任,為她們保駕護航。
都市條形碼報道
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!