從内陸腹地邁向開放高地，從區域門戶躍升交通樞紐，從不沿邊不靠海，到和全世界做生意......十年來，貴陽貴安以前所未有的開放姿态，擁抱發展新機遇，内陸開放型經濟試驗區建設成效明顯，開放格局實現曆史性重塑。貴陽貴安，正加快推進更深層次改革、更高水平開放，着力營造有利于高質量發展的良好環境。

汽笛長鳴，一列裝載了35個大櫃貴州輪胎産品的貨運列車從貴陽國際陸港發出，向廣州港南沙港區駛去。同一時間，一列運載着家用電器、餐廚用品的貨運列車從廣州港南沙港區出發，在貴陽國際陸港銜接中歐班列後将去往俄羅斯沃爾西諾。從中歐班列開行到貴陽國際陸港常态化運營，一條條開放通道的建立，讓貴陽進出口貿易通關更加便利。

築城海關綜合業務一科副科長 譚榕：貴陽國際陸港海關監管場所投入使用後，實現了中歐班列出口貨物入區即抵港，相當于港口和口岸的功能内移，這樣企業可以在“家門口”進行報關、查驗，進出口貨物可以實現就地監管，一站式辦結所有海關手續，大幅提升了通關效率，極大降低了物流成本和時間成本。

黨的十八大以來，貴陽貴安全力突破交通瓶頸制約，暢通開放通道。如今的貴陽貴安，由陸路北上，可連通“黔渝新歐”國際大通道，南下，可連通西部陸海新通道。貴陽龍洞堡國際機場進入“雙跑道”時代、跻身2000萬級大型繁忙機場行列；貴廣鐵路、滬昆高鐵、渝貴鐵路、成貴高鐵、市域環城快鐵相繼建成，成為全國重要高鐵樞紐；軌道交通1号線、2号線建成運營，邁入“地鐵時代”；貴陽港開陽港區實現通航。

以通道為“媒”，貴陽貴安高質量搭建開放平台。以貴安新區、高新區、經開區、貴陽綜保區、貴州雙龍航空港經濟區、貴安綜保區為載體的“1 5”開放平台逐步發力，吸引了大批優質項目和企業入駐。

貴陽廣播電視台融媒體記者 李娜：這裡是海信貴陽工業園，它是海信集團全球16個工業園區之一，年産值超過63億元。自去年7月貴陽海信電視機出口以來，銷量不斷提升。

貴陽海信電子有限公司總經理 張震：近年來，貴州緊跟國家對外開放步伐，積極融入“一帶一路”和西部陸海新通道建設，瞄準珠三角、長三角打造開放通道，着力建設投資貿易便利化試驗區，進出口貿易不斷擴大。

貴陽廣播電視台融媒體記者 張莉芝：我手裡的這瓶雪碧來自于中糧可口可樂（貴州）有限公司的全自動PET汽水生産線，自7月10日正式投産以來，貴陽可口可樂有限公司已正式投産了雪碧、可樂、芬達、冰露、純悅等産品。

中糧可口可樂飲料（貴州）有限公司黨支部書記、總經理 張燕飛：在可口可樂貴州廠項目的建設過程中，作為企業，我們得到了貴州省、貴陽市、貴安新區各級政府部門的大力支持，從政策支持到建設過程中水、電、燃氣管道等細節，貴安新區政府都用實際行動推進了項目的進度。

依托平台建設，貴陽貴安開放的步伐更加矯健。數據顯示，2021年，“1 5”開放平台外貿進出口總額實現34.64億美元，占貴陽貴安總額的43.37%；直接利用外資累計完成1.02億美元，占總額的57%。高新區、經開區獲批國家外貿轉型升級基地，貴陽綜保區入選首批13個國家級加工貿易産業園。

以開放尋合作，以合作促共赢。通過連續舉辦中國國際大數據産業博覽會、生态文明貴陽國際論壇、貴州酒博會、中國-東盟教育交流周等重大活動，貴陽貴安“朋友圈”不斷擴大，與192個國家和地區開展貿易往來，國際友城和友好交往城市達到21個，累計完成外貿進出口3893億元，年均增長7.62%。

開放的貴陽貴安，正成為投資興業、創新創業的沃土。2012年至2021年，貴陽市經濟總量由1634.16億元增長至4711.04億元，連續跨越三個千億級台階，年均增長9.4%；獲評2020年中國十大最具投資價值城市；連續3年榮獲“中國最佳表現城市”；2021年，華頓經濟研究院組織編制的中國百強城市排行榜中，貴陽排名第37名，相比2015年的59名，提升了22個名次。

貴州省社會科學院對外經濟研究所所長 芶以勇：總的來看，貴陽貴安非凡十年，全面對外開放戰略改變了中國城市版圖和區域版圖上的曆史方位。貴陽從過去的“西部腹地”躍升為“西部樞紐”，成為了西部地區建設貨物轉運中心的首選之地，成為了粵港澳大灣區與西部連接的重要門戶和要塞，戰略地位更加突出，城市價值大幅提升。高起點謀劃開放新藍圖、高效率建設通道經濟、高質量搭建開放平台，高标準推進開放新局面，貴陽貴安高水平開放前景令人期待。

作為全省經濟社會發展的“發動機”“火車頭”，貴陽貴安正乘着新時代推進西部大開發的東風，以高質量發展為主題，鉚足幹勁，在區域發展後勁十足的“西部方陣”中，拼出一番新氣象，幹出一個新未來。

來源：貴陽廣播電視台

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