布拉格，捷克的首都同時也是其最大的城市。有我們耳熟能詳的波西米亞以及情侶必去的布拉格廣場。是的，表面上它留給人的印象是童話、愛情、巴洛克風格與哥特式建築的水乳交融。然而這些就能撐起一個我們心馳神往的地方麼？并不！

我想這是布拉格最吸引人的地方，它能夠将慰藉人心靈的風情與填飽肚子的工業制造和諧統一，看似不着邊際卻讓人如此難忘。斯柯達-來自捷克，與這個國家共同成長起來的汽車品牌，漫長的曆史長河削去了所有不必要的冗餘，實在，卻不簡單。這就是今天我們要聊的斯柯達品牌旗艦車型速派superb。

斯柯達速派是基于大衆汽車集團MQB-B平台打造的B級車，之所以把這個放在前邊說，并不是刻意強調大樹底下好乘涼的背景，而是如今的汽車市場早已是靠平台分天下的境地，而MQB-B平台絕對是個高産、高質的模塊化平台。

全新換代的速派更注重80、90後的需求，高調的打上了鮮明的年輕、時尚、運動的标簽，削薄的車身線條使得整體造型簡約、動感、更加犀利。加之源自歐洲的立體主義美學與布拉格強烈的波西米亞風格，全新速派絕對可以被稱之為高度融合的機械美學。

直瀑式立體格栅搭配經典四葉草造型與靈動的車身線條相得益彰，V型隆起的發動機艙蓋線條以及點亮後的C型日間行車燈都是斯柯達品牌的經典元素。除此之外，還有6種車身顔色以及3款不同樣式輪圈以供個性化選擇。

基于MQB-B平台技術，速派的三圍提升至4861mm、1865mm、1489mm，軸距也達到了同級領先的2841mm，這也成就了速派優秀的車内空間。寬敞不僅僅體現在前後排乘客的腿部以及頭部充足的空間，更為寬大的座椅以及加長的坐墊能夠為乘客提供更為舒适的乘坐感受。同時還為前排乘客提供座椅通風和加熱功能，後排乘客也能享受到獨立空調以及座椅加熱等功能。

其次，衆所周知斯柯達品牌标志性的掀背式後備箱，能夠連同後擋風一同掀起，實現儲物空間最大化、帶來更靈活的使用感受。

可調節式電動尾門能夠實現“一腳踹”功能，隻要智能鑰匙在1.5m範圍内，就能通過輕掃保險杠下方實現電動尾門的開啟，當然，也可以通過鑰匙遙控實現開、閉。

科技配置同樣采用了大衆汽車旗下的最新産品，在車載互聯方面，全新速派應用了第二代MIB信息娛樂系統，完美支持蘋果Car Play以及安卓Mirror Link，操作簡單使用方便。連接到車内8寸屏幕之後可實現雙向操作。例如：撥打電話、發送短信、播放音樂甚至與Siri對話。高配車頂搭載的Canton音響，除了8揚聲器提供的車内環繞視聽效果，還加入了低音炮，為乘客提供了更加愉悅的視聽享受。

除了科技配置之外，最能體現MQB-B平台精神的在于速派搭載了大衆旗下三款高效的TSI動力以及3種變速箱。為了平衡安全性與操控性，全新速派在原有基礎上大量使用高強度鋼材、超高強度以及特高強度的鋼材。後橋連杆總重較之前下降了17%，1.4TSI車型采用了全鋁發動機技術，較之前也減輕了13kg，為車輛的駕駛體驗以及燃油經濟性方面提供了極大的支持。

除了豐富的動力選擇，全新速派在駕駛體驗上也有明顯的進步，以搭載第三代EA888 2.0 TSI車型為例，它能夠迸發220馬力/350牛米的數據，你大可不必為動力操心，甚至在城區駕駛你根本沒機會去釋放充足的動力儲備。雙離合變速箱上2-3擋的抖動較以往車型已平順許多，大多數工況下，你都可以用順滑去形容它。精心調校的懸挂略微偏運動，能夠在駕駛過程中給你足夠的支撐與信心。後排乘客并不會被這份運動帶的多麼狼狽，能夠充分享受速派車型一脈傳承的舒适性體驗。

總結：回歸的速派可謂将自己的标簽如同烙印一般留在了消費者的心中，它擁有自家鮮明的品牌标識，同時率先用上了大衆集團的MQB-B平台，足足比剛剛上市的新邁騰提前了半年之久，在同級别車中有着不俗的競争力。

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