重新設計的2022款雷克薩斯LX600,作為雷克薩斯的旗艦車型,其地位甚至超過了LS600的地位,新的LX是基于豐田陸地巡洋艦打造的,有着引人注目的造型、配置,當然還有感人的價格,但是,作為豐田的豪華品牌,LX600能否從産品力等層面來證明其高昂的價格是合理的呢?
首先來談談LX600最明顯的變化,那個飽受争議的全新中網格栅.....是不是有很多人覺得設計太過誇張,筆者也是這麼認為的,雖然貴為“雷車”的頂級旗艦,但這個中網樣式确實有點不太般配,好在其他部位的設計依然在線,碩大的LED大燈組依然保留了雷克薩斯LX的經典樣式,犀利的日間行車燈凸顯了前臉的兇狠,兩側的霧燈組樣式做了升級,熏黑的樣式更顯運動。
LX600的内飾變化稍好,但配置還是有些落伍,進入車内,雷克薩斯的豪華氛圍營造還是那麼到位,不管是中控布局設計還是整體用料和做工細節,處處都體現出精緻和奢華,Circuit Red皮革面料的包裹,大面積軟質材質的使用,能摸到的地方都是軟的,手感出色。中控屏幕采用了上下雙層設計,但是屏幕尺寸還是有些小,并沒有激進地使用主流的大屏設計,而且個人覺得下方的小屏幕不管是造型和使用上,都有點設計失敗的意思。
LX共有4個版本配置,LX600、LX600 F Sport、LX600 Sports Luxury 和四座LX600 Ultra Luxury,入門級起售價88,245 美元(包括目的地費用),頂配則達到了127,345 美元。
作為“雷車”的頂級旗艦車型,配備了3.5L雙渦輪增壓V6發動機,能夠提供305kW、409匹馬力和650牛米扭矩的動力輸出,匹配10AT自動變速箱,最大扭矩區間可以在3600rpm的區間内保持,使其不僅可以在道路行駛時更易于操控,也更有助于越野時對油門的精準控制。
目前,雷克薩斯LX570的平行進口版本已經賣到了200萬元左右,對于更加豪華的旗艦越野LX600系列,平行進口到國内的話,你覺得落地價能達到多少呢?
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