25日是西方聖誕節

一些市民前往香港感受氣氛

但是深夜回來之後

卻發現口岸的一些出租車司機

竟開始這樣拉客了!

口岸出租車主動來拉客

淩晨十二點半,記者來到羅湖口岸,相比負一樓的士上客區有序排隊的景象,在口岸公交站台附近的幾位拉客司機顯得格外熱情,見到從口岸大廳走出的旅客,便立馬上前詢問“要坐車嗎”,而聽聞目的地之後,這些司機紛紛給出報價,如果乘客提出打表,不好意思了,司機是拒絕的。

口岸出租車主動來拉客

而當記者對這些所謂出租車司機的真實身份表示懷疑時,已經有司機熟絡的開始幫乘客提着行李,上了停在旁邊的一輛出租車。

出租車拒打表上車需拼車

由于公交車已過運營時間,這幾輛出租車便任性的把車輛開進了公交站台等客。記者走訪發現,在這裡候客的出租車都有一個共同點,就是出行一律不打表,去哪全靠司機的一口價,并且還需要和其他順路的乘客一同拼車。

乘客上車多時司機仍尋順路乘客

記者注意到,在一輛出租車上,已經有兩位前往寶安西鄉的乘客等候多時,可出租車司機依然還想再争取一下順路的乘客,遲遲沒有出發的意思。

在同一時間,記者在口岸負一樓的指定上車點,打了一輛出租車前往目的地,最終打表計價為94.5元,僅為司機報價的一半。有出租車司機透露,口岸附近的叫價出租車已經存在一段時間了,主要針對的是不熟悉打表價格的外地乘客。

拒載、不打表運營等違規行為

一直是堅決打擊的對象

這些出租車到底是否是“正規軍”?

針對出現的問題

下一步職能部門

又将會做些什麼工作呢?

官方核實“拉客”

出租車屬登記在冊“正規軍”

今天上午,記者撥打了交通運輸服務監督電話,經查詢,記者在現場記錄的幾輛出租車車牌,均為正規登記在冊的出租車。

運營單位介入調查

随後記者也通過投訴熱線,将出租車拒不打表的情況反映給了出租車運營單位,工作人員表示也将會把這一情況反映給相關負責人。

市公共交通局:

針對問題研究開展錯峰執法行動

市公共交通局方面表示,根據《深圳經濟特區出租小汽車管理條例》的相關規定,出租車駕駛員應在上客後,啟動計價表。對營運載客時不使用計價表的駕駛員,将處罰款500元,并記錄違章一次。

同時根據該條例的相關規定,乘客租用出租車後,非經乘客要求,出租車駕駛員不得另載他人,違反規定的司機,将被責令退還租費,記錄違章一次。下一步他們也将針對出現的問題,研究展開錯峰執法行動。

市公共交通局:

運用科技手段加大監管力度

除此之外,市公共交通局方面表示,2018年共計查處出租車各類營運違章共計1441宗。下一步他們也将通過劃分電子圍欄,應用車載智能終端等科技手段,加大對羅湖口岸周邊出租車營秩序的監管力度,特别是在夜間、口岸公交站附近出租車議價、不打表營運、拒載等違規行為。

同時對違規駕駛員,一律在行業内通報批評,将駕駛員在口岸等交通樞紐等重點區域的違法違規行為,納入駕駛員誠信庫,形成動态跟蹤機制。

人大代表:

加強執法力度企業加強培訓

人大代表胡桂梁表示,在多年以來的執法打擊下,依然有出租車司機心存僥幸,出現不打表等違規行為,主要是因為目前出租車司機流動性較大,造成新司機培訓不到位,意識沒有跟上。

而作為深圳的窗口單位,口岸打車服務可能會是帶給外地人這座城市的第一印象,因此下一步,不僅需要執法部門進一步加強針對口岸、機場、碼頭等地的執法力度,同時作為出租車運營單位,也應該進一步加強員工法規的培培訓。

記者:陳記者

版權聲明:

文章版權歸深圳廣電集團《第一現場》欄目所有,尊重版權,未經許可,嚴禁轉載。來源：深廣電第一現場

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!