很多開車的朋友都會發現，一些汽車的排氣管會莫名奇妙的往外滴水。主要是出現在一些新車還有天氣冷的時候，不少新司機看到這個情況就會很慌張，以為新車出毛病了。這也是很多開車有一段時間的司機的困擾，汽車的排氣管滴水是不是沒事？為什麼滴水？反正各種問題就出來了，那看看20年老修車工的回複。
首先說一些，汽車的排氣管為什麼會滴水。這其實就是一個很簡單的初中的物理問題，就是固态、液态和氣态的一個轉化的部分。首先是汽車發動機消耗的是汽油，主要成分就是碳氫化合物，燃燒後生成的是水和CO2，因為發動機工作還會産生很多的熱量，因為高溫，這些水會被蒸發成水蒸氣，但是排氣管後半部分和外部的溫度要比之前低，水蒸氣遇冷又會凝結成水珠。
在冬天的時候排氣管是冒白氣，有時候會凝結成一塊，就變成了水。從整個變化中也看到了，排氣管有水滴是好的，說明發動機工況很好。所以為什麼新車這種現象很多，就是因為發動機沒有其他問題。但是事情不是絕對的，一般情況下頂多是水滴，不會太多，但是發現水明顯很多，就要注意了，看看水箱裡面的水怎麼樣了，很有可能是發動機冷卻系統故障了。
一般情況下隻有冬季或者溫度較低時，或者初次啟動車輛的時候，後有白色的煙，正常情況下沒有。第二個如果發現有大量的水汽白煙，就要注意了，看看發動機是不是缺缸少缸，或者是氣缸墊破了，盡快去檢查下，發動機很可能出問題了。第三個排氣管還會冒黑煙，這個大家都知道，那就是發動機燒機油了，但是有的發動機本事就是燒機油的，不用太擔心，但是一定要養成車内備一桶機油的習慣。
但是，不是說排氣管沒有水滴就是有問題，因為滴水很環境還有發動機的狀态都有關系，所以不滴水也不用過于緊張。但是滴水過多就不行了，因為排氣管裡面還有三元，汽車的氧傳感器就在這裡，如果水過多，就會影響數據，因為氧傳感器就是根據排氣的信号，控制噴油量，維持空燃比的。
所以排氣管滴水是正常的，但是滴水過多，甚至排氣的顔色已經變了，就需要趕緊去檢修了，很有可能是發動機問題了。
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