現在很多的汽車都配備了發動機電子防盜的技術，它的工作原理是：當你把鑰匙插入鑰匙孔後，開關旋轉至ON的時候，此時車内電器可以使用，并且進行自檢，與此同時發動機内部芯片和鑰匙内部的芯片就會進行通信，如果确定你的鑰匙是合法的就會允許啟動發動機，而這時你繼續旋轉鑰匙到START時發動機就會啟動。

不同的汽車品牌這項技術的工作過程不一樣，但是原理都是一樣的。這個功能一般的時候并沒有什麼用，但是既然廠家給我們安裝了這個功能，那麼什麼時候能用得到呢？舉個例子：如果你的汽車鑰匙丢失你就可以去4S店重新配一把鑰匙，配好了鑰匙後，原鑰匙就會自動失效，這也就防止别人撿到你的鑰匙把你的車子開跑。再舉個例子，如果你的鑰匙沒有丢失，而你把你的汽車借給朋友開，然後他自己偷偷配了把鑰匙，如果你的車有發動機防盜功能，他配的這個鑰匙就無法啟動發動機，因為鑰匙的内部芯片上有一個獨立的密碼，這個密碼就像網卡的MAC地址一樣，每個鑰匙的密碼都不同，發動機内部芯片和鑰匙芯片進行通訊，如果檢測到鑰匙的密碼是正确的則發動機就允許啟動，反之就不會啟動，也就是常說的打不着火。下面就以中國一汽的車子來說明一下。

使用車門上的鑰匙孔打開了駕駛室的車門并且成功的進入了車裡，然後按了一下門上的解鎖鍵發現汽車可以解鎖其他門也可以鳴笛，并不是因為電瓶沒電。然後繼續下一步把鑰匙插入了鑰匙孔準備啟動，這時候發現鑰匙旋轉至ON位置的時候車内所有的電器都可以使用，電瓶的電很充足，儀表盤上也沒有電瓶和發動機的故障指示燈。就是不知道為什麼一直打不着火，旋轉到START的位置都沒有啟動的聲音。與此同時儀表盤上面有一個特殊的指示燈亮起，這個指示燈的意思是汽車被鎖住，也就是下圖中的一個汽車圖标旁邊有一把鎖。這就是發動機被鎖起來了。

解決問題的方法：

這時候隻需要拿着鑰匙解鎖就可以了，一般後配的鑰匙可能識别的不是很好。如果原廠鑰匙也不能解鎖那就把電瓶的負極斷開一段時間，等待發動機的保護數據清空後重新連接電瓶就可以了。隻需斷電10秒左右重新連上就好了。

大家可以看到，電瓶在整個發動機倉的右上角，是在駕駛室附近。湊近了可以看到，電瓶的負極是沒有絕緣橡膠保護的，直接通過上面的螺絲固定的，隻需要松掉這個螺絲就可以拆下來了。拆下來後等待10秒左右再裝回去，這個時候不需要擰太緊，因為要上車測試，修好了之後再擰緊也不遲。如果還是一樣的狀态就說明沒有充分的放電，需要再次拆下，這次多等待一段時間就可以了。

上車之後測試，發動機成功啟動，然後我們就可以正常使用了。本文使用的圖片是在網絡上搜索。不同品牌的汽車可能位置不同，但是這個方法估計适用大多數，可以嘗試一下。

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