就在不久前,工信部、科技部等八部委聯合發布了《在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》,鼓勵各大汽車廠商積極投入甲醇汽車的研發研制以及生産中,甲醇汽車或将迎來一個新的發展契機。同時,現在國内已經有供燒甲醇燃料的汽車車型了。
首先就是吉利汽車旗下的吉利新款帝豪甲醇車以及帝豪GL甲醇車。吉利汽車作為自主品牌的領軍車企,不但在銷量上處于領先地位,在新能源技術領域也是處于領先地位,吉利新款帝豪甲醇車以及帝豪GL甲醇車就是業内比較先進的甲醇車。其中吉利新款帝豪甲醇車搭載的是1.5L或1.8L以甲醇為燃料的發動機,其中1.5L版車型的最大輸出功率為78kW,1.8L版車型的最大輸出功率為100kW,這樣的動力輸出對比燃油車并不會占據下風。
此外,不止吉利汽車,作為自主品牌中較早發家的奇瑞汽車,也推出了自己的甲醇車型,即奇瑞旗雲甲醇新型燃料車。奇瑞旗雲甲醇新型燃料車是在燃油版旗雲的基礎上發展而來的,經濟且實用,同時不僅可以甲醇還可以使用汽油作為動力源。同時,奇瑞旗雲甲醇新型燃料車也被作為出租車使用,兼具環保、經濟、可靠、安全四大優勢。
發展甲醇汽車具有幾大優勢,其一是我國甲醇原料豐富,要知道甲醇的原料為煤炭、焦爐氣和天然氣等,而煤炭、焦爐氣和天然氣等這些資源在我國非常豐富,因此可以減少對于汽油的依賴;再者,甲醇屬于清潔能源,整體污染較低,所以大量推廣甲醇汽車,對于環境保護是有好處的。
總而言之,筆者希望越來越多的車企加入甲醇汽車的研制研發中,共同推動甲醇汽車的發展。
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(運營人員:朝三)
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