前幾天一場強降水突襲廣東！

而最終，整個廣東變成了這樣：

以及這樣：

一大批泡水車誕生！

這次影響最直接的，就是低窪之地的各種車，慘遭泡水大法。不過，并不是所有泡水的車都算是泡水車，也要分情況來看。

第一種是浸水車，水深僅浸濕車輪，這種情況下其實傷害不是很大，如今汽車裝配工藝相較十幾年前來說，密封性水平相當高了，所以這種程度的泡水車影響不大。隻需把車開到高地晾幹即可，但如果你實在不放心，也可以去修理廠檢查一遍底盤線路。

第二種是半泡車，水深超過中控台，浸濕了座椅，發動機艙也被淹沒，這便是大家口中的泡水車。通常這種情況比較嚴重，維修項目非常多，且維修之後還需定期返回工廠檢查，非常頭疼。如果不檢查，後期容易造成短路而自燃，因為許多電子元件和線路經過水泡，壽命已經大不如前了。

這裡要注意，車輛到達這種泡水程度，千萬不要二次啟動，不然保險公司不給予賠付，老老實實等待拖車到來，再到修理廠維修。

第三種為全泡車，水深超過車頂，這是最為嚴重的情況。保險人員會告訴你，這樣的車基本修不好，就算能修，工程難度不亞于重新造一台車，所以不如直接報廢，至于賠付，就隻能看看保險公司給出的方案了。

每年這麼多泡水車，它們都去哪裡了？

泡水車第一流向，就是去到二手車市場。雖然國家已經明确規定，泡水車在二手車交易中應該明示，但誰都不願意買到泡水車，所以二手車商也幾乎不承認自己賣泡水車，反而還經常用到“美女自用一手，無水泡，無事故，放心檢測”等廣告語宣傳。

二手車商一般都會以最低價購入這類水泡車，回去再“整一整”，你能看到所有地方全面翻新，再以低價賣出，即使下了這麼多功夫，二手泡水車的利潤同樣高得驚人，一般也都會流向三四線城市，容易出手。

第二種是将泡水車拆成零部件來賣，這類泡水車大部分是因為被雨水沖走或者樹木壓爛導緻外觀嚴重受損，修理成本太高，一般二手車商不願意接手。但這些車不少部件還是可用，将其拆下可以當做替換件，也有部分會流入像廣州陳田這樣的零部件集散市場。

第三種就比較有意思了，泡水車被當成抵押車抵押，大部分集中豪車上，這中間有不少人專門收購泡水豪車，越貴越好，拿去抵押給銀行，得到一筆抵押金，從中賺取差價，最後還能以還不上貸款為由，使得銀行将車拍賣處理，或是出售給二手車市場，又是一個循環。

第四種是内部消化，這個情況廣汽本田最有發言權了，2016年廣汽本田就因暴雨應對不及，導緻部分車輛浸泡受損，這次又重蹈覆轍，廣州增城工廠再一次因暴雨，上百台新車一夜之間變成泡水車，但廣汽本田官方表示，這批車輛不會進入銷售渠道，修複後将内部使用。

最後一種就是教學用車，部分泡水車僅僅是無法啟動，但外觀和普通新車并無區别，部分汽修學校或是有汽車專業的學校都會買來當做演示用車。教學者并不需要它能運作，隻是拿來當做教學模具，甚至還可以展示如何去維修一台泡水車等，但這種情況，需求量其實并不多。

好了，我們該如何鑒定泡水車？

泡水車鑒定對于我們普通人來說，其實是件難度很高的事，甚至有人連發動機蓋都不知道從哪打開，更别說如何去鑒定二手泡水車。

不過，你肯定知道汽車鑒定評估師這個職業，通常可以在第三方檢測機構找到一些汽車鑒定評估師，雖然專業機構檢測項目非常豐富，并且可靠度非常高，當然，給出檢測費用也相當昂貴。

不過，現在有些專業二手車評估APP倒是不貴，還可以簽訂檢測協議，可以考慮。此前我們就有同事買了一台二手寶馬3系，就是從這類APP上請了一個評估師過去鑒定，他們也給出很高的承諾，如果90天内被檢車輛發現存在重大事故、火燒、水泡等問題，檢測報告沒有準确反映的，他們可按約定回購這台車。

這類APP一般在裡面就可以預約，也會有提供電話，之後APP也會自動也給你匹配當地的驗車師，再到實地幫你鑒定，給出估價參考，費用有些為套餐價，幾百塊不等，有些APP則按最終成交的二手車價百分點收取費用，有需求的消費者，也可以去找找這類APP。

當然，如果你非要自己來，那可以參考以下的鑒定方法：

第一件事要注意，不要輕易相信車主的話，市面上許多的泡水車，大部分出手的車主都會冠以自己的使用環境潮濕，比如海邊用車。不少消費者就會從車主所說的用車環境方面想，接下說到的生鏽、泥巴嚴重的情況，你的思想就會被帶跑偏了，這往往是泡水車銷售的套路。

第二件事就是看維保記錄，如果有全損這一項标注，那這台車可能出于重大事故，比如大型碰撞事故、泡水、火燒都有可能。

第三件事就是聞氣味，即便二手車商将其進行全面清洗，但泡過水的内飾往往都會一股濃重的黴味，而且二手車商為了掩蓋這股黴味，經常會用很一些清新劑或是香水掩蓋。同時，為了散去這股黴味，一般也會在室外打開窗，如果二手車行有這種操作，就要注意這些細節了。

第四件事是觀察全車泥沙和鏽迹，汽車并不是每個部件都有噴塗防鏽漆，鐵質部件短時間就有大面積生鏽，就連鋁制品也會有黴斑。

具有可以觀察這些方面：全車的縫隙、地膠地毯、後備箱地台、車座椅金屬支架和導軌、安全帶深處、點煙器口内、密封膠條、油門刹車踏闆上端……帶上你手電筒和放大鏡仔細觀察，雖有精修過，但總會留下不少痕迹，而以上這些地方，不是某一項有鏽迹就判斷為泡水車，需要綜合判斷。

說到這裡，大家肯定會問，既然你提到這麼多鑒定泡水車的方法，那二手車商怎麼不會改進呢？比如翻新零件，很簡單，成本問題，泡水車受損的地方幾乎的全車都有，如果每個地方都進行零件翻新，這筆費用其實不小。

比如更換一個安全帶總成就要幾百塊錢，諸如許多線束和皮質材料也都要花大價錢，并且工程量巨大，人工成本也高，所以二手車商隻能部分簡單處理，部分精心修飾，但總體留下的痕迹，肉眼還是看出來的。

你還不放心是否是泡水車，建議去看二手車時，在簽訂合同時，可以列一條讓二手車商保證不是泡水車的條約，或是将自己擔心的問題寫進去，并注明日後發現為泡水車，該如何賠償？保障自己的權益。

其實，以上所提到的鑒别方法隻能讓你遠離“小白”，車商不敢忽悠你罷了。要靠譜點的，可以認準有“行”認證标志的二手車（“行”認證是中國汽車流通協會，基于國家标準打造的全國性二手車認證品牌）。

它意味着該車通過114項“國标”檢測結果，可承諾使用年限在7年内，行駛裡程不大于15萬公裡，車況評級在二級以上，無泡水、無火燒、無重大事故，比較靠譜。

寫在最後

當前，廣東以及其它南方地區，現在還處于龍舟水的雨季，各位還是多加注意自己的愛車，雨天行車的朋友，自動啟停的功能也就不要随便開啟，避免二次打火影響保險賠付。

而對購買新車的南方用戶，也盡量将車損險、涉水險以及不計免賠等險種都買上，除了可以減少損失之外，險種夠多甚至還能得到多餘的賠付。總之一句話：車停高地、不怕失去！

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