一、緊急電話的使用

在高速公路上每間隔一段距離就會設置有一台緊急電話，是提供給車輛發生故障時請求救援，或發生事故時報警求救電話之用。它是一台隻能用來緊急求救的專線電話。使用時不需要撥号，也沒有撥号鍵，在這台電話機的面闆上隻設有一個按鈕，隻須用食指單擊按鈕，松手稍等一下，就可與交通指揮中心取得聯系，通話前要先确認自己所在的大概位置、事故發生時間、車輛故障概況，或事故規模、傷亡情況等，以便有關部門統籌安排。

二、在高速公路上司機之間的手勢“對話”

司機在高速公路上行車，經常會發現前車繩索開扣，篷布飛舞，貨物歪斜、脫落，輪胎缺氣、損壞等等（特别是性能較好的小型汽車，在頻頻超車的過程中，會發現許多問題）。此時，應發揚協作精神予以提醒。

其方法是∶當超車至兩車駕駛室平行時收油，與被超車等速行進。然後，以短而急促的喇叭聲引起對方注意，當被超車司機轉過頭來時，用食指劃個圓圈并在中間點兩下，被超車即會停車檢查。

之所以要采用這個手勢代替語言對話，是因為在高速公路上，風的噪聲和車内噪聲都很大，司機之間不可能直接通過語言把事情說得很具體。當被超車駕駛員看到上述手勢時，一般的理解是輪胎出了問題。而駕駛員在高速公路上行車，恰恰最不放心的就是輪胎了，接到手勢信号後會立即停車檢查，從而就會發現諸如繩索、貨物、輪胎等一系列問題。

注意∶在打手勢提醒對方的同時，要把好方向盤防止"跑方向”。另外，被提醒的司機看到手勢信号後，應揮揮手或點頭、鳴笛，謝過對方之後，再進行停車的操作。

三、在高速公路上司機之間的燈光“對話”（白天時）

司機在高速公路上行車，使用燈光語言進行前、後車之間的溝通、交流很重要，在某種意義上講，它已經遠遠超過了噱叭的應用價值。在高速公路上行車，使用喇叭時，車距太遠聽不到，太近又失去意義。所以，初學駕駛的朋友在高速公路上行車，就應當學會識别和使用燈光語言。燈光語言主要有以下幾種∶

1、在準備超車時，發現後車連續閃大燈，其意思是"我正在超車道加速超車，請先不要變線超車"。

2、在超車道跟随超車時，開啟大燈的光線打在前車尾部，利用其反光作用提示右側被超車的車輛，其意思是"後續車輛正在跟随超車，請注意避讓”。

3、在陰雨天或黃昏，光線開始變暗時，閃大燈借助路邊标志牌的反光作用，提示“超車請注意讓行”。

4、對一些故意長時間低速占用超車道的車輛，被後車向它閃大燈的意思是“請馬上回到右側行車道行駛”。

5、如果遇到多輛汽車一起開啟應急雙閃燈行駛的，應視他們為車隊，其意思是“我們是車隊行駛，請不要穿插進來，請注意避讓”。

注意∶司機閃大燈與前車進行對話，要選擇在能看到前車左側後視鏡時，所以每當司機發現後視鏡中出現大燈亮點時，應引起重視。

四、發生故障

車輛在高速公路上發生故障時，要馬上開啟右轉向燈，觀察後車确認安全後将車駛入緊急停車帶正直停放。停好車後關閉右轉向燈，開啟應急雙閃燈，陰天光線較暗或夜間還須開啟示寬燈，并要在車後100米以外放置好故障标志牌。車上乘客一律由右側車門下車，站到路肩一側，遇有霧天及冰雪、雨水道路時應站到護欄的外邊，不得在行車道随意走動或在檢修車輛的司機身邊圍觀。

發生故障的車輛，司機如果能夠自行維修的，就必須盡快修複後迅速駛離停車現場。無法确定故障原因的話，應通過手機向熟悉的有經驗司機或專業修理人員咨詢如何處理。一時無法修複的，應通過緊急電話，與高速公路交通指揮中心聯系，請求拖車幫助牽引。

五、發生事故

1、立即停車

車輛在高速公路上一旦發生事故，要立即停車，關閉發動機，開啟應急雙閃燈和示寬燈，并馬上去車後100米以處放置故障标志牌，以防後續車輛駛來追尾造成二次事故。

2、搶救傷員

司機沒受傷時，要立即救助其他乘客，如有需要搶救的傷員，要馬上請求過往車輛幫助将傷員送往附近醫院，有動脈出血的傷員應馬上進行包紮止血，休克和昏迷的傷員要幫他們做人工呼吸。

3、保護現場

車輛在高速公路上發生事故時，可能會有多個撞擊部位，司機應用碎石、土塊、繩索等将刹車印迹、撞擊點等一些重點部位圈起來，避免過往車輛和圍觀人員碾壓、踩踏。

4、注意防火

遇有車輛傾覆或側翻及油箱撞壞的應注意防火，發現燃油洩漏時，應立即準備好滅火器并拆除蓄電池連接線，阻止圍觀人員靠近。

5、迅速報案

現場臨時處置之後要及時報案，可用緊急電話或手機向高速公路指揮中心或交警部門報案，并詳細說明發生事故的時間、地點、車行方向、事故車型、事故範圍、損失、傷亡情況等，同時還需向保險公司報案。

六、“速度錯覺”

司機在一段較長時間的高速行駛之後，就會對車速産生“速度錯覺”。此時，司機的“感覺車速”與實際車速，存在着較大差距。有些熟練的老司機，也會在匝道轉彎時，因減速不徹底而撞在護欄上。特别是在雨後濕滑及冬季的冰雪道路上更不能掉以輕心。

這就要求司機在駕車駛離高速公路主車道時，提前将車速降到70~80km/h左右，當車輛進入減速帶車道時，車速要開始降為60km/h，駛入匝道時，速度更要降到40km/h以下。在準備駛出高速公路之前，要根據車速表的顯示來清晰車速，不要單憑感覺控制車速。

七、駛出高速公路後的駕駛操作

1、車輛接近目的地時，要提前留意觀察方向、路線、出口預告等交通标志牌，避免錯過出口。

2、見到出口預告牌之後不應再超車，要跟在前車的後面逐漸靠右行駛。

3、進入減速車道時，必須提前開啟右轉向燈，提示後方來車避讓，同時要觀察車速表，将時速降到60公裡以下。

4、當車輛由減速道車道進入匝道時，将車速降至40km/h以下。

5、當車輛駛出匝道後，要留意其他的合流車輛，不能随意穿插變線。

6、提前落下車窗，準備好錢币，不得在汽車駛入收費口的狹窄通道時，邊行駛、邊低頭找錢币或做其他有礙行車的動作。

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