在豪車市場中，來自于德系家族的奔馳，寶馬與奧迪三大品牌，一直都處于一線位置，盡管其他車企，已經付出了很多的努力想要縮短與他們的差距，但直到現在都沒能成功，這主要是因為以上三大品牌的産品影響力實在太過強大，不過除了他們之外，市場中其實也還有着其他不錯的豪車品牌，如今的二線豪車市場，可以說是非常的混亂，除了個别品牌掉隊之外，整體依舊呈現出的是一個相互競争的局面。

我們今天在這裡，就來說說各大二線豪車品牌當前在市場中的境況，首先要來說到的，就是近來熱度很高的雷克薩斯，這一品牌誕生的時間其實并不算長，但卻憑借着其可靠的品質與獨特的設計，而在國内市場中備受消費者的喜愛，雷克薩斯雖然在國内市場中經曆了一定的低谷期，但整體銷量在之後卻保持住了較大的增速，堪稱最令人期待的一個二線豪車品牌，隻要雷克薩斯自身不犯錯，那麼他就一定可以在國内市場中取得更加出色的成績。

英菲尼迪，讴歌與雷克薩斯一樣，也都是出自于日系陣營的二線豪車品牌，這兩大品牌産品的全球銷量，也一直都很不錯，隻是在國内市場中知名度不如雷克薩斯，所以銷量才會一直很普通，但不可否認的是，這兩個品牌産品自身的性能，還是非常優秀的，英菲尼迪的産品以追求舒适性為主，而讴歌産品的最大優點則是操控性非常出色，這兩大品牌未來也許會繼續在國内市場中加大投入與營銷力度，但恐怕無法像雷克薩斯那般熱銷，因為他們進入市場的時間确實有些太晚了，在他們進來之前，大部分的市場份額，都已被其他品牌所占據，他們今後想要改變當前現狀的話，會比較的困難。

凱迪拉克作為美系豪車的代表品牌，在世界上的很多個地區中，都有着很高的知名度與實際銷量，但他在國内市場中成績真正有起色的時期，其實還要從近兩年說起，之前他因為油耗高，産品力不足等原因，在國内市場中一直隻能說是不溫不火，有的時候甚至需要通過大幅度下調價格，來維持自己的銷量，但随着近兩年來凱迪拉克方面對車輛的不斷升級與優化，已經有越來越多的消費者，願意選擇他的汽車産品，目前凱迪拉克在國内市場中的境況，正在持續朝着好的方向發展，其他二線豪車品牌，已很難再撼動的了他在國内市場中的地位。

以上所說的幾大二線豪華品牌，都是目前在國内市場中境況還算不錯的汽車品牌，下面我們來看看一些，在國内市場中處境較為艱難的二線品牌，先來說說沃爾沃吧，這家來自于北歐的知名車企，向來以産品自身出色的安全性而被大家熟知，但沃爾沃在市場中，卻一直都沒能取得過太出色的銷量，而且整體銷量在近兩年的時間中，還不斷的出現了下滑的趨勢，盡管沃爾沃方面則采取了一些措施，來挽回自己的頹勢，比如升級産品，下調産品價格等，但實際效果都不理想，在未來的時間中，沃爾沃已很難再與雷克薩斯，凱迪拉克等品牌相抗衡。

但沃爾沃其實還并不能算是最慘的二線豪車品牌，因為捷豹路虎這兩兄弟，如今的處境已比他更為艱難，尤其是其中的路虎，要知道路虎在剛進入國内市場時，可是受到了很多消費者的喜愛，部分車型甚至需要加價才能買到，但一系列的質量問題，卻把他推上了風頭浪尖之上，現在路虎的很多車型就算降了價，也依舊沒有多少人願意去買單。

​所以說在如今的國内二線豪車品牌中，各家車企的地位已經非常明顯，雷克薩斯與凱迪拉克的發展勢頭，最為迅猛，未來也很有可能繼續延續着這種勢頭，沃爾沃與讴歌等品牌，預計會在将來很長的一段時間内，保持着不溫不火的市場表現，至于路虎與獵豹這兩難兄難弟，如果再不趕快采取補救措施的話，必定會遭遇更大的滑鐵盧。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!