汽車天窗也有可能成為孩子身邊的“隐形殺手”！汽車天窗的威力究竟有多大？我們該如何保證孩子乘車時的安全？

前不久發生的“女孩被汽車天窗夾死”的事件，給很多父母敲了警鐘：汽車天窗非常危險，不是孩子的玩具。同時，我們也有一些困惑：汽車天窗不是有放夾設計嗎？為何孩子的脖子被夾住後天窗卻沒有彈開？

汽車天窗分為具備防夾設計和沒有防夾設計兩種。如果沒有防夾設計，汽車天窗的威力能有多大？這裡有一個”雞腿實驗”：天窗關閉且卡住雞腿時，雞腿被天窗擠壓變形，且能聽到咔的聲響，将天窗打開拿出雞腿後可以看到，雞腿被夾處的骨頭已斷。那具備防夾設計的汽車天窗會不會就沒有這種危險呢？這次研究者将手掌放在天窗上，并按下關窗鍵，天窗在碰到手掌後自動彈回，研究者表示手掌被夾住時并未感到特别疼痛。最後得出結論：當有防夾設計的汽車天窗遇到足夠的阻力後，才會彈回去，但這個阻力究竟有多大就很難說了，車型不一樣，車内的電機功率也不一樣的。這個“足夠的阻力”對成人來講，也許隻是狠狠疼一下，但對孩子來說，可能就是緻命了。

車子在行進時，讓孩子身體伸出天窗外，揮舞着雙手，覺得很開心，殊不知這其實是個緻命的危機，隻要一個緊急刹車，孩子輕則肋骨折斷、重則摔出車外！除了這樣極端的狀況外，有可能因為車内乘客誤觸電動天窗的開關，而造成孩子被天窗夾傷。

當天窗開啟時，全車的乘員應該都系上安全帶，萬一有意外發生，比如車輛不幸翻滾，車内的乘員極有可能會由天窗甩出車外而受到更大的傷害。

天窗設計的主要目的是讓車子采光更好、更明亮、在郊外能引入新鮮空氣，而不是讓孩子站在上面享受吹風的樂趣，因此千萬不要鼓勵或同意孩子把天窗當玩具。

抱着孩子坐在副駕駛或讓孩子獨自坐在副駕駛上。 首先，副駕駛的位置對孩子來說很危險，如果副駕駛的氣囊打開，孩子的頭部将受到很大的撞擊。其次，抱着孩子乘車是非常錯誤的，當汽車發生碰撞時，你不僅保護不了孩子，還可能讓懷抱中的孩子成為你的墊背，對孩子造成二次傷害。正确的做法是為孩子選擇合适的汽車安全座椅，讓他坐在後排座上。

讓孩子從天窗或者側窗探出身子。 我們已經通過實驗和數據說明了天窗對孩子的危險性，所以一定要做好預防。

獨自讓孩子一個人在車内。 當車窗、車門緊閉時，汽車内空氣流通差，溫度高，這些都可能對孩子造成傷害，所以千萬不能把孩子一個人放在車内，哪怕是一兩分鐘。

讓14歲以下的孩子使用成人安全帶。 成人的安全帶對孩子來說很具危險，最直觀的危險時安全帶勒住孩子的脖子。

在車上給孩子喂吃的。 汽車在行駛過程中會出現颠簸，如果孩子此時在吃東西，很容易出現食物卡住喉嚨的危險。

細心的父母可能已經發現，汽車上有很多保護孩子的設計，比如車門上的兒童鎖，可以防止孩子自己打開車門。還有車窗鎖，父母可以控制車窗，以免孩子在汽車開動時打開車窗，将頭或手伸出窗外。

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