衡永高速施工現場?紅網時刻通訊員 焉學永 顔志新 衡陽報道,今天小編就來說說關于衡永高速施工現場?下面更多詳細答案一起來看看吧!
紅網時刻通訊員 焉學永 顔志新 衡陽報道
“注意,前面有橋頭跳車。”在路上,時常聽到副駕駛這樣提醒駕駛員。
“橋頭跳車”指的是由于公路橋頭及伸縮縫(橋頭引道)處的差異沉降或伸縮縫破壞,而使路面縱坡出現台階引起車輛通過時産生跳躍的現象。通俗點說,就是車子行駛過程中因為路面接縫不平造成的颠簸。
在高速公路上快速行駛時如果發生“橋頭跳車”,輕則影響乘車舒适感,重則導緻車輛失控。
為全力攻克“橋頭跳車”這一難題,衡永高速逐層壓實責任,嚴格監管,從材料選用、壓實機具、過程控制、檢查驗收、資料整理、隊伍選擇等環節入手,制定詳細可行的專項方案,确保通車後路面“暢安舒美”。
在衡永高速各施工合同段,處處可見破碎機輸送皮帶高速運轉,出料口高效“嘩嘩”的噴料,裝載機、運輸車輛不停轉運的繁忙而火熱的場景。
鑒于地材供應緊缺、質量不穩定因素,衡永高速在台背回填材料控制上,采取“因地制宜、就地取材、合理利用、試驗擇料”的原則,保證了材料選擇方式的靈活多樣,做到了“自給自足,豐材足料”。據初步統計,衡永高速全線自産碎石可利用方約60萬方。
為規範施工,衡永高速在施工中采取專業隊伍、專業設備。施工合同段通過層層篩選,挑選經驗豐富且責任心強的專業施工隊伍,明确一名經驗豐富的專業工程師負責施工,并配備相應的機手、施工員和質檢員。同時,每個台背建立回填施工台帳,信息化報驗,專業隊伍施工人員,監理工作人員都一一記錄在案,留下台背填築過程、驗收等影像資料作為交驗和計量支付依據。檢測中心抽查質量好壞,立馬可以追溯到人,獎罰兌現,懲戒人為影響質量。
此外,項目在施工中實行專材專用,試驗嚴格把關;專項方案,材料精準調配,一系列舉措的實施,有效保障項目施工質量和進度。
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