六盤水屬于貴州省下轄的地級市，其經濟發展的雖然不算太優秀，但是也不算太差，放在全國所有的普通地級市也是屬于中等水平，其下轄的盤州市屬于國家百強縣，今天咱們就一起聊一下六盤水的高鐵建設。

六盤水市的目标是在市轄區内建設8個高鐵站，這不僅是讓每個縣級單位都能開通高鐵站，而是要在六盤水的轄區内全方位覆蓋高鐵站，截至目前為止已經有5個高鐵站開通使用，完成率百分之八十，完成率是非常高的，不過還是需要繼續努力争取早日完成任務，這五個已經開通的高鐵站都是位于省内重要連接線安順六盤水城際和國家主幹線滬昆高鐵這二條高鐵線上的站點，除此之外六盤水市還有3個高鐵站在規劃中，這3個在規劃的高鐵站都是規劃在省内重要連接線畢水城際和盤興城際線上的站點，屆時整個六盤水市都能夠圓上高鐵夢。值得一提的是滬昆高鐵經過盤州市轄區，但是卻沒有經過六盤水市區

截至目前為止在六盤水市轄區内（盤州市）可以經過國家主幹線滬昆高鐵東進經過省會貴陽快速到達長三角地區省内城市，也可以西進快速到達雲南省各城市，待到所有高鐵建設完成後，六盤水市也可以經過畢節市直接北上到達四川地區各城市也可以直接到達直轄市重慶市，不需要再繞道省會貴陽，下圖是六盤水市大概的高鐵規劃線路，注意詳細的路線要看國家發布的，下圖僅僅表示大緻方向，不代表實際為位置

還有網友會說高鐵的建設對于貴州省内這些三四線城市并不是好事，會導緻六盤水市人口流失從而影響其經濟發展，真的是這樣麼？

數據居士觀點：相信大家看到這樣的評論第一反應也是相當的無語吧？衆所周知一個地區想要發展除了需要較好的政策之外就是便利的交通二者缺一不可的，哪個發達的城市沒有便利的交通？不管城市發展的怎麼樣相信大家都想要便利的交通吧？大家都知道貴州在20年前很窮，但是現在的貴州放在全國已經處于中等的水平了，因為國家對貴州進行了交通大開發和政策支持，貴州不僅僅是是整個中西部唯一一個市市通高鐵，也是唯一一個縣縣通高鐵的省份，也正是由于交通的改變和政策的支持讓貴州得到發展，說高鐵導緻人口流失那我問你一下高鐵沒有開通之前六盤水就沒有人口流失麼？居民不外出創業務工哪裡來的錢花？難道六盤水市的居民就要在大山裡等窮了？在大山裡待着等窮就能對六盤水的經濟有貢獻了？這不是瞎扯麼？對于六盤水來說高鐵的建設不僅方便六盤水的人民便利的出行，還能讓大量的資金流入六盤水，讓更多的企業家到六盤水地區投資發展本地的經濟，這樣不香麼？最後祝願六盤水地區能夠穩定快速的發展。

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