快速閱讀，本文主要講一下内容：可以自己勾兌燃油添加劑嗎？勾兌添加劑常用溶劑油和注意事項；PEA（聚醚胺）的分類和适用範圍；PIBA（聚異丁烯胺）的應用範圍。

最近俄羅斯和烏克蘭的一仗打的油價都漲到天上了，如果一種産品能節油，車還好開，何樂而不為呢？

現在短視頻平台都開始有教大家勾兌燃油添加劑的，也有勾兌機油的，再過些日子恐怕修車造車可能也不是問題了！

短視頻火啊，每個人都在上面表演着自己的“功夫”，大部分圍繞商業活動的，往往都離不開一個利字，無非獲利的方式不一樣而已！但是這個也要分您分享的知識是常識還是有技術含量的知識，尤其涉及危化品方面，更要慎重。

勾兌燃油添加劑

今天給大家聊一聊PEA(聚醚胺)和PIBA（聚異丁烯胺）的應用範圍，避免大家踩坑。

一.先來說一下PIBA（聚異丁烯胺），這種成分比較老，具體的分子式和介紹大家可以網上搜索一下百科。咱們主要來講一下他的主要應用層面：PIBA誕生于多點電噴，自然吸氣大排量年代，最早應用接觸比較多的應該是德系4s店，以巴斯夫G17為代表的産品。主要用來清潔進氣閥部位的積碳。因其高閃點不易燃的特性，除清除進氣閥部位的積碳外，對燃燒室的積碳也有清潔作用。

記住重點就行：

1.PIBA不宜燃燒，主要清洗進氣道噴射發動機，可以清洗進氣閥和燃燒室；

2.因其不易燃燒特性，所以不适合直噴發動機，因為自身不燃燒也容易産生沉積物；

3.普遍比較便宜。

PS:PIBA是一種主要成分，也是原材料。使用航煤和石腦油等溶劑油可簡單勾兌，但是效果單一，控制好劑量副作用不大，但依然存在風險，畢竟應用是需要數據驗證的。

另外，溶劑油有易燃特性，部分添加劑有揮發肺部損傷，不建議個人嘗試，注意安全風險。

加油

二.再來說一下PEA（聚醚胺），目前短視頻裡面教授的勾兌主要針對聚醚胺，因為市場上含有聚醚胺的産品普遍價格較高，當前（2022年3月）價格大概10多萬一噸吧，而且缺貨。

首先簡單說一下聚醚胺這種東西，BD百科上面介紹的比較詳細，聚醚胺是一種統稱。因其分子量不同，應用範圍也不一樣。汽車燃油添加劑主要使用分子量為P1000的聚醚胺，或專門用于汽車添加劑的異構聚醚胺（針對汽車燃油添加劑的多組分複合體聚醚胺）。當然也有一些二貨為了給聚醚胺增加挂壁性和黏稠度使用了一部分，分子量P5000的聚醚胺（P5000是工業固化劑），導緻機油沉積物嚴重，甚至堵塞噴油嘴和損壞汽油泵的情況。

添加劑

PEA聚醚胺的特性就是可揮發性和弱堿性，因此特别适合直噴發動機。聚醚胺比燃油的閃點略高，在燃油噴射到缸内以後可以短暫地和積碳進行接觸，進而達到分解積碳的作用。而其可以揮發的特性，又不會在燃燒室造成殘留。所以聚醚胺是一種比較理想的直噴發動機使用的燃油添加劑清除燃燒室積碳的主要成分之一。

添加劑調配

PEA聚醚胺劃重點：

1.高閃點可以起到一定抗爆作用，所以有微弱提升辛烷值的作用，有助于一些車型動力提升，或積碳較多車型可以在積碳清除過程中提供抗爆燃作用。

2.可燃燒揮發所以自身不會産生沉積物，特别适合直噴發動機，可直接作用于積碳表面效果明顯。

3.因其弱堿性成分和可揮發性，對多點電噴進氣閥積碳（膠質物為主）和燃燒室積碳清洗能力較弱。

勾兌燃油添加

說一下大家比較關心的問題吧！關于PEA聚醚胺的勾兌：

聚醚胺和聚異丁烯胺所用的溶劑基本差不多，主要是以航空煤油和石腦油或者柴油之類作為溶劑稀釋油。航空煤油可以帶來一定的燃燒熱值，可能體感上會有一些動力提升的作用，加上咱前面聚醚胺有提升辛烷值的作用，會提升一些抗爆性。積碳過多會減少燃燒室面積，相應會增加壓縮比，這樣也就對汽油的抗爆性有了要求，恰好可以彌補這一部分帶來的影響。

那麼自己是不是也可以像短視頻裡面那樣自己勾兌呢？還是那句話，聚醚胺隻是主要成分之一，一款合格的添加劑不是僅靠聚醚胺和溶劑就能實現的。調配添加劑是一個科學且系統的工作，況且自己調配還有一定的危險性。如果簡單地清除積碳還湊合，如果要作為一款功能性的添加劑來用，還是交給專業的人吧！

就比如買個大鮑魚，有人蒜蓉粉絲蒸也能吃，有人做成佛跳牆也能吃。嘿嘿！

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