新雷克薩斯RX350港口實拍,質感一流,搭2.4T混動,性能超過奧迪Q7
新雷克薩斯RX大幅增加産品力,特别是性能方面的表現,開始全面對标BBA,就車子本身的内外設計以及動力配置來講,相比X5以及Q7反而更出彩一些,就是品牌力目前雷克薩斯相比寶馬奔馳仍有一些差距。盡管如此,豐田也是很有信心,新版雷克薩斯RX頂配車型定價以及超過X5,真的很猛。目前該車仍然沒有國産幾乎,隻能以進口形式抵達港口。
從實拍來看,新車的确質感一流。在外觀方面極力打造運動感,中網除了保留辨識度超高的紡錘造型,但是内部引入魚形波點的星空元素,時尚氣息暴漲,同時格栅兩側引入長安風格的無邊界處理,引入狗牙一樣的勾邊處理,效果很獨特新版RX引擎蓋做了豐富的立體化效果,車頭下壓處理,動感很強,加上考究的做工,相比Q7雷打不動的外觀驚豔很多。
新版雷克薩斯RX側面也很有辨識度,獨樹一幟的後窗處理,一眼就能認出,車身後下側使用了弧形線條,多幅輪毂塗黑處理,動感又大氣。來到尾部新車不僅實用了貫穿尾燈,還在燈組上下引入黑色飾條修飾,有種更加華麗的科幻感。巨大下包圍很霸氣。新版RX采用隐藏排氣系統來增強新能源印象。持續給人一種很新潮的感知。
在内飾方面新RX采用聯屏設計,巨大液晶儀表與顯示屏幕夢幻而華麗,對比之下X5以及Q7的内飾處理不值一提。質感方面雷克薩斯做工一緻很考究,呈現出細膩效果。至于空間4.9米車身保證了車内遊刃有餘,身高一米八的彪形大漢膝部頭部相當從容。加上埃爾法級别的大沙發座椅,在舒适度這一塊雷克薩斯給人留下深刻印象,這一點反而是比BBA更好的優勢。
新RX将寶押在動力上,借此成為打敗BBA的突破口。新RX起步是2.5L油電混動以及2.5L插電混動兩套混合動力系統,相比同級Q7以及X5起步的2.0T來說具備更好的經濟性,得益于電機輔助,性能也不會差很多。至于頂配則是2.4T以及2.4T混動,後者的爆發力也超過奧迪Q7頂配版本。從動力布局方面,雷克薩斯RX比較多元化并且特色明顯,群體受衆更廣泛。
綜合來看,就像前面說的,除了品牌力稍微有些不足,車子本身方面,新版RX相當有魅力,要顔值有顔值要動力有動力,内飾方面豪華感以及細緻感又是與生俱來的優勢,由于新車勇敢的定價,可能市場難以超過X5,卻在實打實颠覆X5的地位。
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