市交通指揮中心介紹，2022年春節放假時間為1月31日至2月6日，共7天，節日期間高速公路實施7座以下（含7座）客車免費通行政策，免費通行時間為1月31日0點至2月6日24點。預計2022年春運高速公路車流總規模将達到4650萬輛次，日均車流約116萬輛次，同比增長4.5%。更多道路交通出行指南詳見↓

春運篇

春運安排

2022年春運從1月17日開始至2月25日

共 40 天

春運前期

1月17日至1月30日，共14天

春節假期

1月31日至2月6日，共7天

春運後期

2月7日至2月25日，共19天

高速公路

預計2022年春運高速公路車流總規模将達到4650萬輛次，日均車流約116萬輛次，同比增長4.5%。高速公路流量在時間分布上呈現“兩端高中間低”的形态，其中春運前期路網日均流量最大，主要因為提前返鄉出行 常态通勤出行疊加所緻；提前探親出行大幅釋放後，使得春節期間出行量銳減，預計日均流量僅為春運前期的八成左右；節後返工出行持續增加，路網流量不斷回升，預計節後日均流量将較節日期間上升三成至四成。

2022年春運期間高速公路流量變化圖

備注：若防疫政策進一步收緊，屆時路網流量将下降至4500萬輛次，與2021年同期大體相當。

省界道口

預計2022年春運期間本市公路省界道口進出滬總量為2000萬輛次，其中進滬總量1008萬輛次，出滬總量992萬輛次，日均進出滬總量為50萬輛次/日，同比小幅上升約2個百分點。從車流分布情況來看，高速公路占73%，地面道路占27%。省界流量以江蘇方向為主，春運期間上海進出江蘇約為75%，進出浙江約為25%。

2022年春運期間出入滬流量變化圖

快速路

預計2022年春運期間快速路網總體流量将達7690萬輛次，日均規模192萬輛次，同比2021年上升1.4%。春運開始後搭乘高鐵或飛機返鄉出行逐步增長，虹橋火車站客流發送量和比重将雙雙提升，屆時前往虹橋樞紐方向的快速路流量将随之出現明顯增長。

2022年春運期間快速路網流量變化圖

春節篇

春節安排

2022年春節放假時間為1月31日至2月6日，共7天，節日期間高速公路實施7座以下（含7座）客車免費通行政策，免費通行時間為1月31日0點至2月6日24點。

高速公路

預計春節期間路網流量将達630萬輛次，日均90萬輛次，同比上升4.2%。

2022年春節假期高速公路網流量趨勢圖

2022年春節期間高速公路流量變化圖

節前一天出行車流主要分布于各射線高速公路，并呈現時段性、方向性等出行特征，屆時午後起射線高速公路G2、G15、G40、G50、G60等出城方向流量将逐步增加。常态擁堵區段依然為G40滬陝高速往崇明、啟東方向，晚高峰時段将出現明顯擁堵。

節日期間：春節假期路網車流規模維持全年最低，且假期錯峰出行已成為更多出行者的理性選擇，返鄉出行壓力也已在節前兩周大幅釋放。随着今年局部地區新冠疫情的反複，各地防疫政策鼓勵職工原地過年，減少人員流量，使得跨省市長途出行者保持謹慎；若節日期間天氣晴好，市内短途自駕遊需求相對活躍。

省界道口

預計春節七天假期本市高速公路及地面省界道口進出滬車流規模将達283萬輛次，日均進出滬流量約40萬輛次，同比增長約27%，與春運前期相比下降約16%。春節期間出行仍以高速公路為主占比達72%，地面道路占28%。省界道口以江蘇方向為主，春節期間上海進出江蘇約為78%，進出浙江約為22%。

2022年春節假期出入滬流量趨勢圖

熱門景點

春節期間在“就地過節”倡導下，市民将更加青睐上海市内的各旅遊景區，如迪士尼度假區、海昌海洋公園、朱家角古鎮、佘山國際森林公園、上海野生動物園以及長興島郊野公園等等，預計上述熱門景區相關道口流量同比上升10%-15%，較平日周末上升約三成至六成。

2022年春節期間各熱門景區收費站首末日時變圖

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常态化擁堵

預計春節期間長江隧道日均流量達8.2萬輛次，同比上升約8個百分點。其中上行（江蘇方向）3.8萬輛次，下行（市區方向）4.4萬輛次。

2022年春節期間G40長江隧道流量日變圖

2022年春節期間G40長江隧道流量時變圖

快速路

預計春節七天假期快速路網車流規模達到1051萬輛次左右，日均150萬輛次，與2021年同期基本持平。路網總體呈前低後高走勢，預計在首日、第二天迎來出行低谷，之後車流規模将逐步回升。節日期間快速路車流規模較節前下降35%—40%左右，總體運行順暢。返程高峰日因進滬車流規模大，與高速公路銜接的滬闵高架、延安高架西段、中環滬嘉立交、武甯立交段會出現短時擁堵。

2022年春節期間快速路車流趨勢預判

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