——天太熱了，不想出門...

——沒關系，我有車。

——天太冷了，不想出去...

——沒事，我有車。

如此看來，嚴寒酷暑，能約得佳人，很大程度依賴于你有一部車，一部有空調的車。

今天我們就來了解一下這個神級助攻——空調系統。

内外循環是什麼？

都知道汽車配備的空調系統分為内循環和外循環。顧名思義，字面意思就能讓你理解大概，但兩者的區别具體是什麼呢？

取之于内 用之于内

内循環是從車内吸取空氣，由鼓風機吹出，形成車輛内部的氣流循環。冬天暖車升溫快，夏天調節降溫快，霧霾天氣效果更顯。内循環不僅可以較好的保持車内溫度，還能及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車内。

吸天地精華 散清新自然

外循環指的就是從車外吸取空氣，引導到空調系統進行加熱或制冷後，從出風口吹出。外循環可以補充新鮮的空氣，改善車内的空氣質量。而且因為從車外吸取的空氣含氧量更高而且更幹燥，冬天除霜或夏天除霧效果更佳。

内外循環如何切換

都知道調節溫度主要靠内循環，但車廂是一個相對密封的環境，長時間使用内循環會使車内含氧量降低，造成疲倦、乏力的現象，影響駕駛安全。那内外循環的使用場景分别是什麼呢？

快速調溫 隔絕污染

炎炎夏日，寒冬臘月，想調節一下車内的溫度，記得開啟内循環。這種時候如果不小心開啟了外循環，不僅會降低空調的效果，還會加大空調系統的負荷。

另外，比如行使中有煙霧、揚塵、異味或堵車時，周圍車輛排出的有害尾氣，為了阻止自身車輛吸入這些污濁空氣，都應該使用内循環。

提神祛味 除霜除霧

内循環太久，車内空氣含氧量降低，司機就會困倦，而且時間長了就會覺得車内空氣渾濁，此刻就該利用外循環打點清風進來，提神醒腦。

新車入手，特别是真皮座椅，多少都有些異味，這時就該多使用外循環，讓車内外空氣頻繁交換，可以讓車内的有害氣體盡早揮發釋放幹淨。

冬天開啟空調的時候，車内溫度高于車外溫度，這種情況前擋風玻璃就會起霧，此刻隻要開啟外循環就能達到除霧效果。

還有一個機智的切換，一般人我不告訴他。如果氣溫不是太熱，開内循環調節溫度，然後切換到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，舒适惬意。

省油享受 你值得擁有

看到這裡你肯定已經知道，使用内外循環需要根據路況、環境、氣味等情況而定，不能一味的開内或者外循環，否則不僅行車不舒适，甚至還會影響行車安全。話已至此，買一送三，咱們再分享點科學使用空調系統的小tip。

01

不拖動力 不加油耗

不拖動力 不加油耗，說的就是冬天制熱。因為汽車空調的暖風熱源其實是來自于冷卻液，也就是水箱裡面的水，隻要引擎啟動，冷卻液開始循環加溫，那麼通過鼓風機，熱風就會源源不斷的被吹入車内。所以，冬季制熱無需打開A/C開關，額外浪費壓縮機。

更省油的做法就是：待車輛啟動後，讓車子預熱一段時間，等水溫的溫度升起來後再開啟暖風，先調至外循環，讓車裡的冷空氣都排出去，然後再調至内循環讓車内暖和起來。

02

心急吃不了熱豆腐

而夏天冷氣是壓縮機工作的，所以需要開啟A\C空調鍵，然後開啟空調，所以夏天開空調的時候油耗就比較大。

開車時，不要馬上開啟空調，應等待車輛啟動一段時間後在開啟，因為發動機處于冷工作狀态這樣開啟空調會加重發動機負載。

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