各位好，我是别克GL6的駕車者，現在行駛17170公裡，下面給各位帶來《别克GL6真的好嗎？開了17170公裡，車主說出了駕駛體會》。現在汽車的市場血雨腥風，絲毫不輸戰争的無情，随着好車不約而同的接踵而至，每一位車友對車的要求都迥然不同。隻有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。幾年以來，别克旗下的别克GL6常上眷注榜，憑借自身品質上佳的發動機，完美吻合購車人的對汽車動力性能高要求的要求，從而，别克GL6才能得到今天的成功。



過去幾年成績不凡的别克GL6，肯定不止動力這一個特征，那麼它在其它方面是否擁有競争力？它成功的原因難道僅僅隻有動力嗎？對于别克核心打造的車型——别克GL6，談談個人主張。



對這樣的外觀還是沒有什麼抵抗力的，看一眼之後就感覺萬分好。外觀挺喜愛的大嘴，正面後背都挺好看。大燈很亮我一般駕車都是開的近光就能用了，絕對不用擔心燈的亮度問題。後後車燈的識别度也特别高，隐藏的後雨刷，輪胎也特别炫目。就是内飾的格調策劃的，比較适合年輕人的審美觀。儀表顯示有一點不足，沒有水溫，平均油耗顯示，對于一個信息控的人稍微不爽。萬分如意，材料用得特别講究是我中意的。新車味道确實大，後期多在太陽底下曬曬。



空間太小了，三口之家用起來應該還可以。空間滿意，雖然比不上同等級七座的車型，但前後排搭乘都很适意.。空間非常靈活，後背2排坐墊都可以按比例放倒，這點特别實用。就是儲物箱不是非常大，但是家用我沒沒拉什麼東西，就放了一個收納箱。舒适性不得不多說下。行駛起來比較穩當，沒有颠簸感，還挺舒服的。去檢查出風口溫度顯示正常，不知什麼原因。座椅柔和舒服，包圍性很好。



速度跑起來的時候感覺動力還是充沛。這個排量的提速成績雖然我沒有開到過，但是5秒内肯定沒毛病，超車輕松，100萬内大體無敵。加速性還行，油門反應有那麼半秒的延遲。動力方面已經很可以了，加速很快，還有起步也沒毛病，喜歡别克GL6的動力方面。操控上來看沒什麼可以挑剔的位置，個人感覺很順暢，不飄不偏穩得很。操縱手感好，能指哪打哪。底盤比較高，适合我們這些農村城市、懸架略微抖，比較硬。城市道路非常靈活，高速相當穩定，總之開着安心。



一年加油大概10400元，保險3868元，保養1031元，停車費930元上下，洗車360元，偶爾過路費1660元，一年總共18249元，月薪7000元就可以。感謝聆聽本期《别克GL6真的好嗎？開了17170公裡，車主說出了駕駛體會》。

總結這款車的優缺點：外觀當然很如意，現在大緻都是奔着顔值去買車的，感覺比他哥鋒範好看，棱角分明。内飾也好，坐進車裡就能明顯地感覺到。空間在這個等級是可以的，快趕得上中型車了。整體舒适度是我現在駕馭過最舒服的。四、不知道是心理錯覺還是什麼的，總感覺車加滿油之後動力比空油箱要好，各位認為呢。老爸開着很順手，我自己也試了下，很好操控。



總的來看，别克GL6作為一款MPV，赢得贊賞萬千，除了仰仗其特殊的動力外，在外觀、空間、舒适、操控、油耗等方面一樣不落俗套，均能投合市場需求。在其它MPV中比較一番，别克GL6的性價比着實很優良。總結一下，伴随好車增多，買車群體有了更多的選擇，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在現在立足，正如别克GL6。那麼獲得市場認同的别克GL6，閣下有什麼見解呢？

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