話說，

一汽-大衆雖說是老牌造車廠家，

但在新能源汽車領域還是妥妥的後來者，

前有特斯拉，後有蔚小理，在側方還有比亞迪、榮威等新能源領域非常出色的傳統汽車主機廠。

大衆如何後來居上，

就需要方方面面來提高ID新能源汽車的産品力了。

ID家族汽車确實可以給國内消費者帶來完全不一樣的感覺，

今天我們來聊一聊ID的5.3英寸數字組合儀表屏幕。

提到屏幕，

必須得講講特斯拉，

特斯拉最颠覆傳統汽車的不是純電動車，

而是車内那塊超大中控屏，

創新的讓人熱血沸騰的大屏幕，

也開啟了新能源智能汽車的大屏時代。

最早的S、X系列17英寸，

1英寸=2.54cm，2.54*17=43.18cm，也就是一塊對角線長43厘米的屏幕。

當然，現在特拉斯model 3和y的中央觸摸屏小了一點兒，15英寸。

好吧，

我們不拿ID的12英寸屏幕來對比，

比大小沒意義，

我們拿我們ID最小的5.3英寸的LCD屏幕來講講功能。

ID車内方向盤上方的儀表盤沒有采用傳統樣式，

是配備的一個5.3英寸的LCD屏幕，

屏幕雖然略小，

但内部顯示的車輛行車信息絲毫不差，

關鍵最大特色是旋鈕式的換擋旋鈕位于這塊屏幕的右側，

屏幕 檔把，完美地結合到了一起，

除了美觀、方便外，

更可以有效地節省出中控區域的儲物空間。

駕駛者可以輕松全面地讀取行駛數據及車輛信息狀态，一目了然：

1、信息：數字組合儀表（小屏幕），固定在轉向管柱上，尺寸為5.3英寸，LCD屏幕，分辨率為800x400dpi。

2、斷電顯示：車輛熄火的情況下，顯示車輛圖片、總裡程數、電池電量和續航裡程、剩餘充電時間、登車歡迎提示、行車警示信息提示、車門開關狀态指示及其他報警燈等。

3、通電顯示：在車輛通電情況下，可顯示輔助駕駛狀态、車速、電池電量和續航裡程、功率表指示、❄️4℃低溫标志、導航信息指示、行車輔助菜單、充電狀态指示、行車警示信息提示、車門開關狀态指示、安全帶報警、交通标識識别、車輛左右和前方的行駛的車輛情況等。

4、車輛左右和前方的行駛的車輛情況切換：不導航的時候，可通過方向盤上“VIEW”觸摸左右滑動區域切換顯示界面。比如不導航的時候，最右側是空白，如果滑動後，車輛左右都可以顯示雷達檢測到的當前車輛周邊信息狀态。

5、特點：可以讓駕駛員更直觀、簡單、明了地掌握車輛各種信息。

總結：

5.3英寸數字組合儀表 前置電子檔旋扭，完美提升了ID車輛的座艙電子科技氛圍！

石景山老李

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