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大衆汽車是德系經濟型品牌，在國内市場布局的車型有很多，其中有一款叫開迪的多功能七座MPV不知道大家還記不記得，開迪是一汽大衆生産的，途安L是上汽大衆的産品。它的車身尺寸與大衆途安L差不多，但開迪的定位與途安L不同，開迪屬于工具車，途安L屬于家用MPV，途安L一直生産，而開迪已經停産很多年了。

開迪在國内停産，但在海外市場依舊活躍，但這款車并不是開迪，同樣是大衆七座實用MPV，外觀隻是酷似開迪，新車的名字叫CADDY，這款車外觀設計與開迪很像，車頭斜坡設計，車廂很高，保證了車廂内部的超大空間。

CADDY依舊定位多功能七座MPV，在歐洲汽車市場，很多家庭很喜歡這種空大超大的MPV車型，即經濟，又實用，屬于宜商宜家。車身兩側有側滑門，車頂有黑色粗壯的鋁合金行李架，車輪毂采用流行款式，輪毂尺寸為16英寸。

中控的布局與現款國産大衆以及海外大衆都保持一樣的設計風格，這款車的外觀顔色是紅色的，車内中控的飾闆，也有相互呼應的紅色飾條裝飾，中控大屏是6.5英寸的，兩側物理按鍵布局規整。

中控設計看上去與國産大衆車型一樣，沒有海外版本用料就比國産版本高級之說，座椅是黑色皮革包裹的，中控檔把與國産大衆車型一模一樣。

這款大衆CADDY，主要的賣點是車内的空間，側滑門的設計，方便搬運物品和乘客上下車，第二排座椅沒有采用放倒放平設計，而是與衆多面包車一樣，隻能向前翻轉。

第三排座椅的乘坐空間比較寬裕，對于一款MPV來說比較難得，很多MPV車型，第三排乘坐空間表現得一般般。座椅為兩座布局，車廂兩側有水杯架，有安全頭枕等等。這種高頂MPV的車窗很大，第三排也同樣擁有寬大的車窗。

第三排座椅同樣沒有放倒放平的功能，與第二排座椅一樣，隻能向前翻轉。

對于家用來說，第二排有折疊小飯桌，頭頂有閱讀燈，三個座位聯排設計，家用比較适合，進入第三排不是很便利，隻能折疊二排座椅最邊上的座椅。

車輛在行駛時，舒适性自然不是很高，這款車以實用性為主，所以後懸架沒有采用多連杆獨立式減震系統，底盤紮實度，依舊繼承了大衆優秀的底盤調校。在高速過彎時，車身側傾斜角度不大。

中控看上去比較簡單，看不到科技感，但安全配置還不錯，有智能駕駛輔助功能，其中包括了ACC自适應巡航，主動刹車，車道偏離預警，360度周圍安全系統，疲勞駕駛功能等等。

這款看似“大号的開迪”CADDY，它的車身尺寸長寬高分别是：4878*1793*1868毫米，軸距3006毫米，車廂内部座椅布局為2 3 2七座。

動力系統，該車搭載了一台2.0TDI直列四缸柴油發動機，最大輸出102匹馬力，最大扭矩轉速是1300-2800轉，變速箱匹配了六速濕式雙離合，百公裡加速成績是13.4秒。

這款車的動力輸出以低扭矩為主，滿載的時候起步要比汽油發動機輕快，但極速駕駛沒有汽油發動機車型跑得快，13.4秒的加速成績屬于中規中矩的水平。新車如果導入國内上市，定價确實是一個問題。

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