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近日，駕培行業被一條“科目二五項改九項的調整通知”刷屏了：

（截圖來源：盈江發布）

針對視頻内容，我們查詢了車管所近期發布的通知，并未查找到有關十月一号新增項目通知。

為什麼近年來，關于科二增項的消息層出不窮？

主要因為部分地區确實有增加模拟項目訓練場地，且科二超過5項的地區确實存在，例如上海9項、貴州7項、浙江6項.....所以也不存在科二九項來了這一說法，因為已經有地區是9項了！

針對科目二已經是9項的地區，也别太喪氣。學員隻要把握住各個項目的重點，相信通過考試不是難事：

1 倒車入庫

倒車時方向盤的打法是難點：大部分學員容易左右不分，通曉原理很重要。記住車往前開和往後開方向盤打法一緻，倒車時把車尾當車頭，車尾想往哪邊方向就往哪邊打。

眼手腳配合是重點：眼的配合，在于看準點位；手的配合，在于看到點位迅速做出反應。記住打方向盤要快打快回，打幾圈就回幾圈。腳的配合在于踩穩離合，做到“慢而不停”但也要注意别超出規定時間。

2 側方位停車

轉向燈是易忘點：出庫前要打左轉向燈，出庫後若未自動關閉，需手動操作。

方向盤早打是重點：要是晚打方向盤易造成車身出線直接挂科。故學員要多觀察、感知車身位置，記住打方向盤宜早不宜遲。

3 坡道起步

找準停車位置是重點：上坡先找對30公分距離，可看後視鏡中的門把手和邊線的距離進行微調，防止壓線；

熄火後溜是易錯點：離合擡得過快會熄火，擡不到位松刹車會後溜。記住擡離合要以後跟為支點緩慢上擡，以便找準半聯動狀态。學員可以通過車身抖動、轉速表下降、轟鳴聲等方式平穩起步。

4 曲線行駛

及時觀察，打準方向是重點：進行項目時，多觀察後視鏡中後輪與邊線距離，如果距離太近需調整方向盤。

5 直角轉彎

後輪壓直角線是易挂點：進入項目前擺正車身，看到點位後迅速向左打滿方向，繼續觀察後視鏡進行調整。記得靠外側邊線30公分左右的距離行駛，否則太靠内轉彎時容易壓拐角。

6 窄道掉頭

時間控制是重點：窄路掉頭操作較為複雜，學員反應不及時猶豫，操作時間過長，容易導緻項目超時。

7 模拟高速公路停車取卡

找準位置是重點：注意及時停車，否則錯過準确位置無法取卡。如果靠太近容易壓線，離太遠超過50cm直接挂科。

8 模拟隧道駕駛

穩住心态是重點：操作步驟較為簡單，但别掉以輕心。尤其是進入和駛出隧道時，由于光線差，學員一時不适應容易感到緊張。建議平時一定要多練習幾次，做好每一個步驟。

9 緊急情況處置

反應能力是重點：聽到指令後，要迅速做出制動反應，踩離合、踩刹車并按下危險警告燈，一氣呵成。

如果還覺得以上方法不能全部掌握，學員也可以使用車輪駕考通app，3小時快速過理論，不過包賠：

科二科三視頻教學片段

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