說起合肥的機場，大部分人第一個想到的都是新橋國際機場。新橋機場2013年5月30日正式啟用，之前使用的合肥駱崗國際機場也随之永久關閉。現在我們在合肥坐飛機就要去新橋國際機場。
未來，合肥将新添兩座機場，皆為通用機場。
總投資約1.7億，巢湖機場要來了！
巢湖通用機場位于安徽巢湖經濟開發區，項目規劃用地面積1080畝，總投資約1.7億。
巢湖通用機場工程項目規模及主要設施：新建A1類通用機場，其中新建硬化跑道800×30米；新建綜合航站樓，建設停機坪，新建機庫，滿足機場運行需要的配套指揮塔台、空管、氣象、油料等保障設施及配套用房等。
巢湖通用機場建成後，将按照通用機場設計标準規範，滿足保障固定翼、直升機等通用飛機開展短途客貨運輸、通勤飛行、試驗試飛、飛行培訓、航空作業、低空旅遊、高空跳傘、航空科普及中小學研學等需要。
肥東白龍機場拟在今年10月開工
肥東白龍通用機場項目位于肥東縣白龍鎮雙廟村，項目總投資約2.5億元，總占地面積約643畝。
飛行區建設規模為：一條1200×30米跑道及5萬餘平方米的停機坪；設施區建設規模為：一幢4980平方米航站綜合業務樓(含塔台)；一幢5000平方米後勤保障樓(含水泵房及變電站)；兩座各2039平方米維修及停放機庫，以及通信、供電、供油、供水、污水處理等配套設施。
肥東白龍通用機場為A1級通用機場，建成後能開展10座以上航空器經營性載人飛行業務，滿足95%以上的通航固定翼飛機和全部直升機起降及保障需求。
看到這或許大家就會有疑問了，什麼是通用機場？通用機場和我們平時去乘飛機的機場有什麼區别嗎？
機場一般分為軍用和民用兩大類。
以新橋國際機場為例，新橋機場屬于民用運輸機場。将要建的巢湖機場和肥東白龍機場都屬于民用通用機場。
民用運輸機場和通用機場都屬于民用機場。
兩者的區别在于通用機場不提供公共運輸服務。
通用機場一般不具備大型民航飛機起降的條件。
通用機場提供公務出差、空中旅遊、氣象探測、農林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務。
也就是說我們平時買機票坐飛機去的機場都是民用運輸機場，如果你有私人飛機，就将會停在通用機場。
目前安徽已經通航和規劃的機場中，有11個用運輸機場，20個通用機場。（不包括巢湖機場和肥東白龍機場）
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