海鷗島

從廣州番禺的市橋汽車站坐上番148路公交車，票價4元，坐到終點站，或者沙北村站，或者一過了海鷗大橋就下車（合興村站），車程一個多小時，可以走進一個相對孤立、原生态的沖積島，這就是位于珠江口水域，在番禺區石樓鎮的海鷗島。工作了一周，想來一場鄉村釋放壓力之旅，走走海鷗島最适宜不過了，尤其在九月、十月，氣候宜人，選在午後前往，又可以避開高溫，享受海風的洗禮。

去往海鷗島旅遊，遊客進島不需要門票，但是自駕車恐怕需要收取過橋費。海鷗島全島面積34.61平方公裡，海岸線長達37.96公裡。島上有沙北、沙南、江鷗、海心等4個行政村，島北端的海鷗大橋飛架蓮花山水道與島外連接相通（上圖可以看到），一條13公裡長的區級公路由北往南貫穿全島，村村通車、通水電，基本生活設施較完善。島内主要以種養業為主，種植的主要作物有水稻、香蕉、火龍果、花卉等；養殖以四大家魚為主，特色養殖有稻田養魚、蝦及養殖禾蟲等，在島上，你可以看到最為原始的“基塘農業”模式。

記得有一次特别想吃火龍果，那種紅肉多汁的，番禺本地的同事推薦去海鷗島可以買到又大又好吃、且價格便宜的火龍果。果不其然，約上朋友前往，在合興村站下車，那裡是進入海鷗島的第一個公交站，也是集市所在地，海鷗島本地的各類土特産都在這裡叫賣。四個紅肉火龍果，平均每個有六七兩重，才10塊錢，小一點的10塊錢可以買到六七個，而且都是很新鮮的那種。諸如香蕉、應季的龍眼，或者海産品等，應有盡有。還有一種似乎我隻在番禺見到和吃過，外地人看到估計會吓到，那就是前文提到的禾蟲，類似面包蟲的一種動物，蛋白質十分豐富，番禺本地的做法一般拿來與雞蛋同蒸，有獵奇心态的朋友一定要去嘗試。

當然，如果來到島上單靠走路會累得夠嗆，因為面積實在太大，走路還不如騎個自行車，悠閑地穿插在島上的各個村落之間；或者自駕車環島遊，海邊的風景也是十分迷人。島嶼的東邊與東莞虎門隔海相望，新建的虎門二橋（如今命名為“南沙大橋”）從海鷗島飛架東西，連接着廣州南沙與東莞虎門，成為重要的交通樞紐。在灘塗上還能看到村民在趕海，辛勞一個下午可以得到十分豐富的海産品，與遠處的海天結合，美極了。

趕海的村民

海鷗公路

在城市的辛勤工作，總是會讓人産生各種無形壓力，找一個沒有公事的周末，與家人朋友來個鄉村海島遊，是一件很惬意的事。當然了，因為島上的旅遊開發還不是很完備，雖然近年來一直在努力中，但也要防止欺詐，在島上住宿、吃飯，一定要與店家溝通清楚，達到一個雙方都滿意的結果。但其實，番禺本地人還算是非常友好的，跟他們多交流、聊聊島上的曆史與風情，一定會讓你滿載而歸。

九月二十二日

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