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經典軒逸賣得多還是新軒逸賣得多

生活 更新时间:2024-10-16 19:13:09

[愛卡汽車 國内新車 原創]

随着全新一代軒逸的亮相,軒逸·經典也将借此迎來換代。沒錯,現款軒逸成為了新款的軒逸·經典繼續同堂銷售。工信部披露的信息顯示,新車依然采用了現款1.6L發動機,綜合工況油耗為5.2L。

看了以下要點,本文算讀完一半

軒逸·經典将換代;

外觀同現款軒逸一樣;

整體搭載1.6L自然吸氣發動機

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以下配圖均為現款軒逸

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造型方面,新車與現款車型造型一樣,前臉采用V-Motion新家族式設計語言,整體呈現出了十分中庸的效果。尾部造型依舊四平八穩,隐藏式排氣的設計業符合家用車的定位。不過,在申報圖上,新車的尾标懸挂了“SYLPHY Classic”的标識,這可能會成為軒逸·經典上不多的設計變化。

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内飾預計也會和外觀一樣沒有變化。不過,2019款軒逸已經在車内換裝了一套“智行 ”車聯系統,具備智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、24小時随心娛樂、車載Wi-Fi熱點、流量無憂等6大功能,并且支持OTA無線升級,以實現用戶對于駕乘體驗的追求。

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動力方面,新車僅提供1.6L自然吸氣發動機,最大功率分别為93kW(126Ps),峰值扭矩為154Nm,傳動系統則繼續匹配CVT無級變速箱。考慮到這是現款軒逸最暢銷的動力總成,取消其他選擇降低生産成本無疑十分明智。當然了,第14代軒逸将于今年7月上市,變化相當大,如果購車不着急的話等等新車型也是可以的。

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編輯點評:可以說,軒逸是東風日産的銷量擔當,甚至偶爾會将朗逸挑落馬下。在現款軒逸加入了更加方便的車聯系統後,銷量更是有所提升。随着第14代軒逸的到來,現款軒逸變身軒逸·經典繼續發揮餘熱也算是符合市場需求的選擇。軒逸家族的銷量未來會如何呢?我們拭目以待。

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