今年3月8日是馬航MH370客機失事的五周年，而幾天前舉行的馬航MH370客機失蹤5周年的紀念日活動上，馬來西亞官員表示，如果有任何組織提出具有可行性的建議或者線索，那麼馬來西亞政府将考慮重啟對失聯的MH-370号班機的搜索工作。2014年3月8日搭載200多人的馬航HM370客機失蹤，随後各國組成的搜救隊對失蹤的馬航370客機進行了搜救，而搜救隊在耗資将近2億美元後，僅僅找到了3塊不大的“殘骸”，并且還無法确認到底是不是馬航MH370客機的，這便成為了民航界的最大懸案。

造成這一結果的原因無疑是非常複雜的，首先是馬航MH370客機失蹤後被認為最有可能的失事海域馬六甲海峽，因為其特殊的地理位置，在事件發生後，印尼，馬來西亞政府均拒絕其他國家的搜救團隊進入。然而卻允許美國海軍駐亞太的第7艦隊前往“事發海域”協助搜救工作。馬來西亞政府在事發後的幾年裡，連續對外發表了十多次事件相關的情況通報，然而這十多次的通報信息都前後矛盾無法自圓其說。馬航MH370失蹤數年卻不能給失蹤人員的家屬一個說法，這個責任馬來西亞政府得承擔很大一部分。

馬來西亞政府在整個事件中似乎根本就沒把搜救工作當成一回事，反而将其視作一個政治舞台，反複要求與事件毫不相關的日本派出搜救隊參與搜救工作。直到2018年5月29日宣布停止搜救工作，800多頁的最終調查報告以“調查組無法确認失蹤原因”收尾。在此之後，關于馬航MH370事件的各種陰謀論觀點甚嚣塵上，最廣為人知的便是“被擊落”。有不少外國人便提出過這種說法，比如澳大利亞的一位業餘空難專家彼得·麥克馬洪，便于2018年3月聲稱：“美國人不想讓大衆看到滿是彈孔的馬航MH370客機的殘骸。”（英國《每日郵報》報道）

今年年初，幾名馬來西亞漁民更是在記者發布會上聲稱他們在目擊了馬航MH370客機墜毀一事，并闡述了當天所見的不少“細節”，其描述讓人細思極恐：“飛機由北向南飛行，呈小角度姿态墜海，沒有發動機的聲音，墜機前飛機姿态不穩定，趕往事發位置後沒有發現殘骸與人員。空氣中還彌漫着一股酸臭味。”他們還聲稱被威脅要求不要在公衆面前公開他們所知道的這些事情。

之所以說是細思極恐，因為這幾名漁民說的實在是太玄幻了。漁民們目擊馬航MH370客機墜海時他們距離墜機位置不過兩三公裡，然而趕過去什麼都沒看到，無論是飛機，飛機殘骸，還是幸存者，啥都沒有，空氣中還彌漫着所謂的酸臭味，這到底得有多臭啊？小角度墜機的飛機在事發半個小時以内就全部沉入了海中，一個人都沒有，還是說飛機墜機時乘客就全部遇難了？“目擊者”詭異的說法又給此事蒙上了一層陰影。至于馬來西亞政府？說實話他們說什麼考慮繼續搜救工作完全可以無視，積極配合美軍第7艦隊工作的馬來西亞政府怎麼可能真的讓事件真相浮出水面呢。

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