年複一年，中國人又開始了大規模遷徙，車站、機場裡人潮湧動，公路上風雨無阻。懷着喜悅而急切的心情，又有近30億人次旅客踏上歸途。

今年，回家過年的旅程更便捷、更溫暖、更舒心。運輸網絡不斷織密，“同城效應”越來越凸顯，人們可以坐高鐵去辦年貨；互聯網與交通運輸深度融合，“無紙化”乘機、“刷臉”進站、“掃碼”乘車廣泛應用，群衆出行愈發順暢；“司機之家”打造暖心驿站，定制客運提供多元化選擇……不斷升級的高品質服務為幸福春運護航。

東航為帶小孩的旅客提供便利服務。吳雙桐 攝

全程自助 順暢出行

“我坐四川航空的航班，去哪裡托運行李？”春運首日的北京首都國際機場T3航站樓出發大廳異常繁忙，一位旅客徑直走到“航小呱”智能問訊機器人前問道。“請您前往K值機區，也可以到J區多功能一體設備前自助值機和托運行李。”“航小呱”朝旅客眨了眨眼睛，迅速回答道。機場工作人員告訴記者，全流程自助成為今年春運出行的主旋律。

1月21日，首都國際機場客流量達到27.2萬人次。據預測，今年春運期間，首都國際機場預計進出港旅客1151萬人次，日均28.77萬人次，較去年同期增長4.4%；預計起降航班6.83萬架次，日均1709架次，較去年同期增長1.87%。

記者觀察發現，在加大常規服務保障力度的同時，首都國際機場國内電子化乘機服務已實現全覆蓋。乘坐國内出發航班的旅客，通過航空公司官方網站、App等渠道提前辦理電子登機牌，即可直接享受電子化乘機服務。同時，首都國際機場還配備了多台多功能一體自助設備，旅客可在設備上自助完成選座、打印登機牌、打印行李條、交運行李等一系列動作；部分登機口已經實現了自助登機服務。

“這可比我在飛機上填寫外文入境單方便多了！”剛剛投入使用的入境單自助打印設備受到旅客青睐。在幫助一名旅客自助辦理了日本入境手續後，工作人員馮瑞霞告訴記者，出境旅客可以通過首都機場App和官方微信拍照自動讀取護照信息，在中文環境下錄入入境信息，即可實現日本、韓國、泰國、新加坡、柬埔寨、印度尼西亞、菲律賓、越南、老撾的入境卡、落地簽申請表、海關申報單等入境手續的提前快速辦理。據了解，該自助服務範圍近期還将擴展至美國、澳大利亞、馬爾代夫等國家。（記者 孫英利）

旅客與“航小呱”智能問訊機器人對話。 記者 孫英利 攝

有了氣象“助手” 渡工心裡有數

“有了這個‘助手’，我們開船心裡就更有數了。”1月21日，在福建省龍海市玉枕渡口，渡工徐順周指着身旁的氣象預警信息發布終端笑着說。

玉枕渡口是福建客流量最大的渡口之一，是島上6000多名居民進出島的必經之路。渡口平時日均客流量達1400多人次，節假日可達2000多人次，加之玉枕島地處九龍江畔，風大浪高，使得這裡成為海事部門重點監管的水域。

為保障春運期間極端天氣下水上交通安全，龍海市交通運輸部門與氣象、預警信息發布中心等部門建立了極端天氣預警發布機制，并在渡口配置了氣象預警信息發布終端設備，方便渡工們獲取氣象信息。

“龍海市氣象台1月21日5時47分繼續發布大風黃色預警。受冷空氣影響，預計未來12小時本市沿海東北風5到6級、陣風7到8級……請注意防範！”雨量、濕度、風速、能見度等信息在終端清晰顯示。

“以前氣象信息服務通過手機短信、微信等形式推送，現在所有的氣象信息就在眼前，一目了然。” 徐順周告訴記者，幾天前，龍海市地方海事部門工作人員專門到現場進行指導和演示，确保渡工們能熟練使用設備。

春運期間，龍海市交通運輸部門在渡口采取人貨分渡，增加航次、船舶等措施，合理排班、科學調度，有效解決客流高峰帶來的擁擠、“超載”等違規問題；實行24小時值班制度，配備安全員維持渡運現場秩序，及時做好疏導分流工作；為學生及70歲以上老人提供免費乘船服務；設置免費熱水飲用點，溫暖春運旅途。（記者 廖麗華 通訊員 黃鑫晔）

在廣州南站，外籍志願者為外籍旅客提供咨詢、引導等服務。 特約記者 林健芳 攝

合法網約車夜間免費停靠北京西站

1月21日上午，在北京西站候車大廳，在京務工人員張雪時不時看一眼LED顯示屏上的列車信息。“恨不得馬上就能到家，我早上打車來車站，以前北京西站北二層平台是雙車道，現在改為四車道了，有秩序多了。”張雪說。

北京西站不僅改造了北二層平台，還對進站口、站内标識、自動售檢票機等進行了改造。今年春運，北京西站試行網約車夜間免費停車措施，免費停車時間為22時至次日2時，并逐步實現P1、P2、P3、P5停車場共1000多個停車位全部開放。

“目前在北京市交通委員會備案的7000多輛合法網約車的号牌信息已輸入停車場系統後台。網約車進入停車場時，系統會自動識别号牌，提高通行效率，避免進出場擁堵。”北京西站地區管理委員會綜治處副處長苗甯說。

為了及時疏運到發站旅客，北京西站地區管理委員會協調北京公共交通控股（集團）有限公司加密7條夜班公交線路車次，實行白班公交夜間加車，增加運力保障。

北京西站地區管理委員會還聯合北京公交集團在西站地區開通了合乘定制公交服務。“目前，設置乘車站點1處，運營時間為每日19時至次日淩晨1時30分，旅客可通過‘定制公交’App自助下單選擇目的地。”北京公共交通控股集團運營調度指揮中心高級主管謝琳說。

春運期間，北京市地鐵運營有限公司采取縮短地鐵運行間隔時間、适時啟動延時措施的方案，滿足旅客出行需求。北京地鐵9号線早高峰運行間隔由3分1秒縮短至2分47秒，晚高峰由3分15秒縮短至2分58秒，首班車提前運營20分鐘；北京地鐵7号線、9号線将根據客流情況，适時加開臨時地鐵列車。（實習記者 楊雷 特約記者 祝海燕）

高鐵“洋班組”——西安交通大學留學生志願者，與中國鐵路西安局集團有限公司西安客運段工作人員一起服務旅客。王曙天 攝

乘廣深港高鐵去香港辦年貨

1月21日9時35分，家住廣東深圳的鄭女士在深圳北站候車廳A11檢票口準備檢票進站，她将乘坐9時50分發車的G6531次列車前往香港。“馬上要過年了，我想去香港辦年貨。現在去香港很方便，坐高鐵十幾分鐘就到了。”鄭女士帶着背包，輕裝出行。

今年是廣深港高速鐵路全線開通以來首次加入到春運隊伍。以往，旅客需乘坐地鐵或公交到達出境口岸，再換乘港鐵、大巴到達香港，現在旅客乘坐高鐵直達香港，省去了部分換乘、安檢環節，效率顯著提高。春運首日，廣深港高鐵車票基本售罄。

深圳北站黨委副書記王展新介紹，廣深港高鐵旅客主要以務工、探親旅遊為主，春運客流高峰期，廣深港高鐵每天開行動車組列車246對，其中往香港西九龍方向每天開行列車127對。

内地與香港的購票、退票、改簽方式有所不同，深圳北站全力以赴，為跨境旅客提供便捷的出行服務。“我們在A1、B1售票廳均開設了往返香港西九龍站的售票專窗，提供購票、取票和退票、改簽服務。”深圳北站工作人員郭穎說。

“雖然今天是春運首日，人多了不少，但乘車很順利，并不覺得擁擠。”鄭女士說。春運期間，深圳北站優化、增加驗證安檢通道，縮短排隊等候時間。

在深圳北站候車廳内，3台反恐、防暴機器人戰警吸引了大家的注意力。深圳北站派出所蔡警官介紹，機器人戰警可以通過手機App和控制器來操作，能夠在候車廳内定崗執勤、流動巡邏，有效保障春運期間旅客乘車安全。（特約記者 陳慧泥）

深圳北站反恐、防爆機器人戰警。 特約記者 陳慧泥 攝

常到“司機之家” 順利安全到家

1月21日16時，有着20多年駕齡的司機王得福，載着一車旅客，将客車順利開進了湖北漢宜高速公路枝江服務區“司機之家”接駁站。他和另外一名司機走進了一間備有床位的休息室，另外兩名司機早已在此等候，交接後，他們快步走出休息室，将行李搬至另外一輛大客車，準備開始下一段行程。

“現在有了‘司機之家’，我們車上的幾名司機都可以得到很好的休息。休息好了，精神就好，更能保證乘客的安全。”王得福說。

王得福是四川宜賓一家客運公司的司機，一直跑宜賓到浙江嘉興的長途客運班線。“我老家在嘉興務工的人特别多，出行需求一直很旺盛，特别是逢年過節。但營運線路總長有2000多公裡，以前即便3個司機換着開，也感覺有些吃不消。”王得福說。

“這個接駁點目前主要為往返于川南片區至長三角區域的司乘人員服務，參與接駁聯盟的地市包括泸州、内江、宜賓、南充、昭通等，春運期間預計約有600輛車停靠休息。”接駁站站長賴先中介紹。

枝江服務區為接駁站點提供停車位300個、辦公室4間、接駁司機住宿床位30個，提供熱水、浴室、洗衣機、免費Wi-Fi等服務，司機在這裡用餐享受優惠。

“以前都是從家裡帶吃的在路上吃，如今在‘司機之家’能吃上熱乎飯，還能免費洗熱水澡，真像在家裡一樣。常到‘司機之家’，順利安全到家。”王得福笑着說。（特約記者 趙超 通訊員 吳海鵬 曹婷）

在貴陽市延安西路老客車站，即将回家過年的邱文靜一家笑意融融。特約記者 劉葉琳 攝

定制客運“點對點” 包車服務“門到門”

1月21日9時50分，邱文靜一家三口正在貴州省貴陽市延安西路老客車站候車，10分鐘後，貴陽市至銅仁市石阡縣的定制客運專車準時發車，3個多小時後，他們就能回到老家，與親人團聚。

“石阡離貴陽有200多公裡，以前回家過年，隻能乘坐固定班車，很難買到票。現在關注‘貴州暢行’公衆号，在手機上随時就可以下單購買定制客運專車車票了。”對定制客運班車，邱文靜連連稱贊。

2018年年底，貴州省黔運交通集團貴陽汽車客運有限公司開通貴陽至石阡、金沙、六盤水3條定制客運專線，今年春運期間，将陸續開通貴陽至安順、織金、甕安以及貴陽火車東站至金陽客車站、貴陽老客車站等10條定制客運線路。

“從前買票勞心勞力，去金陽客車站，坐公交車要花一個小時，坐出租汽車比較快但需要40塊錢。現在乘坐定制客運專車回老家，既可以選擇乘車時間，還可以選擇離自己近的站點上車，省時又省錢。”邱文靜說。

貴陽汽車客運有限公司總經理馬鳳萍介紹，為滿足新時代旅客就近、安全、便捷乘車，貴陽汽車客運有限公司秉持“點對點”“門到門”定制客運服務理念，在貴陽北高鐵站、貴陽火車站、大學城等地設立了10個乘車服務點，提供點對點運輸服務。該公司還将投入7至12座的客運車輛，實行門到門包車預約服務；在人流密集的社區建立車站延伸服務點。（特約記者 劉葉琳）

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