本文由「汽車老炮」新媒體工作室原創出品,作者:執筆為刀
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大浪淘沙沉者為金,風卷殘雲勝者為王
想當年
雪佛蘭攜手《變形金剛》讓大家知道了大黃蜂出自雪佛蘭,電影植入讓雪佛蘭圈粉無數,可如今的雪佛蘭如同風中殘燭!
曾經的兩廂福克斯讓無數少年為之癡迷,蒙迪歐的馬丁臉橫空出世,讓長安福特站在了風口浪尖,可如今長安福特猶如過氣網紅一般,盡管使出渾身解數,也得不到太多的關注!
還記得當年的北京現代嗎?第八代索納特上市的時候,讓多少人感覺他美出了天際,IX35緊随其後,當年的北京現代風光無限,如今卻和國産品牌打的你死我活!
這個世界太殘酷,就像諾基亞的CEO約瑪·奧利拉說的:“我們并沒有做錯什麼,但不知為什麼,我們輸了。”
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如果隻有一家公司能夠擁有“可靠”這個詞彙,那這家公司非豐田莫屬。從撒哈拉沙漠,到你家的後院,豐田無處不在,即便你讨厭他,但你隻要出了國門,你會發現特麼的老外怎麼都那麼喜歡豐田。
并且,它比大部分自己的競争對手存在的時間都長。它可能不夠性感,但對世界上大部分的人們來說,豐田是他們買車時提及的最後一個品牌。這一年,豐田的品牌價值為287億美元,超越所有汽車品牌,成為全球汽車企業價值NO1,對,包含奔馳、寶馬保時捷,都被他遠遠甩在後頭。
可怕的是,豐田從來沒有以此為榮,更沒有被拿來吹噓,反觀某些品牌,天天吊打這個,吊打那個,最後自己怎麼死都不知道。
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豐田皇冠,是中國以一款車頭沒有牛頭标的豐田車,這個金色的LOGO處處都在彰顯他的不俗。
皇冠氣場非常符合中國人對成功那種“鋒藏”“儒雅”的感知,不動聲色,但卻有氣度非凡之勢,皇冠無論是和奔馳、寶馬、或是奧迪同級别的車停在一起,氣場上絕對占上風。
可能開始有人不服,我們拿10年前的皇冠和10年的寶馬5系做個比較。
這是2007年的寶馬5系,11年過去了,這台曾經開票價60多萬的寶馬,開了8萬多公裡,如今隻有不到9萬的殘值。
同樣是2007年的豐田皇冠,當年售價30萬,現在11年過去了,竟然還能賣到9.8萬,而且是開了15萬多公裡的車。
比一比,就知道差距在哪了,你服不服?
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很多人都說皇冠太老了,難道皇冠隻剩下情懷了?數據不會說謊,我們來看一組數據。
售價最便宜的皇冠,在靜音性能、扭矩、加速性能都處于絕對領先的地位,但這些對皇冠來說并不重要,懂的人自然都懂。
很多皇冠車主,可能早已換購了百萬級的豪車,但無一例外,都會懷念當年那台皇冠,就像他的初戀,永遠藏在心底,不時回味。
曾經老炮目睹有寶馬730客戶開了1年貶值20萬去一汽豐田置換皇冠,這是為何?
這或許就是它車頭不挂牛頭标的原因吧。
現在,或許是購買豐田皇冠最佳時機,原因如下:
1感恩官降:皇冠全系車型官降10000元
2零月供:12.8萬輕松開回家
3零負擔:5年或10萬公裡免費保養
4零等待:1萬元置換基金,本品置換再享2000元
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