近年來，汽車品牌越來越多，汽車的類型越來越豐富，作為老汽車品牌的現代來說，還是有很多設計方面的優勢的，我們今天要說的就是現代的悅動這款汽車，而現代悅動早在之前就以高顔值、高性價比在國内消費者心中已經留下了非常深刻的印象。

現代悅動

全新悅動的發布豐富了現代的産品線，在市場競争力越來越大的情況下能夠穩住腳，作為一款合資品牌的緊湊級轎車，全新悅動指導價區間為7.99萬元——11.59萬元，目前終端優惠1萬元左右，使全新悅動售價方面具備更大競争力，那麼這款汽車在使用時的有什麼優點與不足嗎？讓我們一起看一下。

現代悅動

全新悅動在車内空間方面的表現很不錯，可以滿足日常家用的需求，在坐墊長度方面，尤其是後排坐墊足夠長，可以起到支撐腿部的作用，但是仍然有不足之處，如果後排乘客頭部位置的頂棚有向上凹進的設計的話，後排頭部空間表現會更好，也解決了長途行駛時後排乘客坐姿變化的需求。

現代悅動

全新悅動座椅表面采用打孔皮質，填充物軟硬度适中，但支撐性和包裹性有所欠缺，坐墊長度足夠，做到了質感與成本的兼顧，懸挂調校得對于舒适性有些不友好，偏硬，且減震器阻尼力度不夠大，導緻整車在行駛時對較小的颠簸過濾不夠徹底，在通過減速帶時，後排乘客能夠非常明顯的感受到跳躍感。

現代悅動

全新悅動的整車重量為1190kg，搭載的1.6L自然吸氣發動機動力儲備略有不足，低速區間擁有較為靈敏的動力響應，以及平順的動力輸出，車速較高時的中途加速就顯得有些力不從心了，而随着逐漸深踩油門踏闆，變速箱會積極地進行降擋，彌補發動機動力方面的不足，好在整體的動力銜接非常平順，對于一款家用緊湊級轎車來說，這樣的動力足夠日常使用。

現代悅動

全新悅動在操控方面表現一般，輪胎抓地力是最大的短闆，油門踏闆較為靈敏，便于适當糾正線路，但車身姿态控制方面略有欠缺。車輛過彎時側傾現象明顯，極限車速的情況下躲避障礙物，車身穩定系統介入略顯突兀且力度較大，會過多幹預駕駛者對于車輛的控制。

現代悅動

在測試油耗方面，根據不同路段的測試，平均的油耗大約在9L左右，這樣的表現非常理想，在同級别車型中處于優秀的水平，如果是頂配車型，加上ECO節能模式和定速巡航功能，對于燃油的消耗更加少了。

現代悅動

作為一款現代旗下專攻細分市場的車型，全新悅動定價區間在自家産品線中有些尴尬，與悅納、領動有售價重疊的現象。整車表現還是值得肯定的，無論在舒适性方面還是經濟型、配置等方面均交出了令人滿意的答卷；總的來說全新悅動還是更偏向于日常家用代步，在保證了經濟性的前提下盡可能的讓駕駛者的日常駕駛感受變得更加友好。而在費用方面，全新悅動擁有出色的綜合油耗，從而降低後期用車成本，這樣的表現相比同級别競品車型更有競争力，擁有這樣的實力相信全新悅動在今年銷量上會有不錯的表現。

現代悅動

看了這麼多，你對現代的全新悅動有着怎樣的看法呢？如果你有想說的話可以評論留言，可能你的一句話對很多車友來說十分有幫助。

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